作为BBA中行政级别的插混轿车,奥迪A6L PHEV的优缺点非常鲜明,优点是它油耗低,终端优惠力度也不错。拿2022款 55 TFSI e quattro版奥迪A6L PHEV来说,它指导价为50.8万元,目前终端售45.72万元。缺点是它WLTC下的纯电续航里程只有44km,并不怎么实用。那么这款车到底有没性价比呢?这需要了解完它的综合实力我们才能下定论。

奥迪a6l phev和a6l 对比(可上绿牌的奥迪A6L)(1)

从外观上来看,它并没有给我们带来太多的惊艳感,整体散发着一股商务和运动的气息。六边形格栅两侧搭配有矩阵式LED大灯,支持雨雾模式,并带有大灯清洗功能,豪华车型应具备的档次感在它身上得到了体现。

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至于侧面部分,这款车有着5050mm*1886mm*1475mm的长宽高和3024mm的轴距,能带来的车内空间可想而知。此外,车身下方搭载有19英寸的密条幅铝合金轮毂,要是再大一号可能会更有视觉冲击感。

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来到车尾,它呈现出的形象比较饱满,整个尾部没有多余的设计,贯穿式的银色饰条连接了左右两个灯组,起到了拓宽视觉效果的作用。提到车辆的亮点,素有灯厂之称的奥迪在它身上自然会应用到灯光科技,车灯点亮后能够带来颇为惊艳的视觉感受。

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内饰部分,我们同样在它身上看不到新能源汽车的影子,对于年轻人来说它的设计可能会显得过于稳重。中控双屏显示系统很有家族特色,其中上下屏幕的尺寸分别为10.1英寸、8.6英寸。智能互联上,车机支持4G车联网和CarPlay和CarLife两种手机互联方式。遗憾的是,车机不支持OTA升级。

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配置上,这款车搭载有前方碰撞预警、主动刹车系统、疲劳驾驶提醒、360全景影像等,辅助驾驶配置还算比较齐全。此外,它还配备有可变转向比系统,能够给车辆带来更好的稳定性。

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动力方面,这款车的插混系统由2.0T四缸发动机和单电机构成,并提供适时四驱。这套系统能带来的综合功率为270千瓦,综合扭矩为500牛·米,车速最高可达240km/h,车辆的零百加速时间为6.7秒,NEDC综合油耗2.1L/100km,这意味着它能够兼顾好车辆的性能和燃油经济性。

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提到它的纯电续航能力,可能没有人会不吐槽,44km的续航设定让大家大多数场景下只能把它当做油车来开。而且尽管这款车提供快充功能,但是快充下车辆仍需要2.5小时才能充满。

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关于养车成本方面,首先看一下保养成本,这款车的保养周期为每行驶1万公里或者12个月,常规保养主要针对机油和机油滤清器,保养价格为1533元,当车辆行驶里程数达到一定程度时,还需要更换变速箱油等配件,大保养一次的费用为7392元,平均每年的保养费为6794元左右。作为豪华车型,它的保险费也不便宜,如果只购买必要的三责险和机损险,那么每年的保险费为6565元左右。鉴于它的纯电里程较短,我们以馈电油耗来算它的能耗费,它的馈电油耗为7.35L/100km,本地今日95#汽油每升价格为8.79元,如果车辆一年行驶2万公里,油费为12921元,那么粗略估计一年养车总费用为26280元。当然如果你经常以纯电行驶,用车成本则远小于这个数字。

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写在最后:

整体来看,奥迪A6L PHEV对于喜欢奥迪A6L又重视绿牌的用户来说更有吸引力。因为它能满足大家对一款行政级别轿车的需求,又能让大家没有通行方面的烦恼。不知道大家对这样的一款豪华C级车的接受度如何呢?欢迎在评论区谈谈你的看法。

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