刚开始写也不知道写什么所以打算用两种形式来写。

第一种我自己找话题,自己吹牛逼自娱自乐

第二种在订阅号中回复我,根据你们说的话题我接着吹

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上几天扒内容的时候看到汽车之家的用车小百科做了一期行车记录仪的内容教人怎么挑这个东西。说实话茜茜因为是老面孔,特别是胸口那朵玫瑰若隐若现之后人气飙升,知道她喜欢骑摩托,多少懂点车。新来的那个什么小荔枝的,一看就是个大妈还叫啥小荔枝,有点作呕,整个内容也是做的一塌糊涂没啥可看的。一个行车记录仪的挑选问题,给她两说的。全篇只有两个字:尴尬。

其实这个东西很好挑:

  1. 能看到多少?(视野范围)

  2. 能看清多少?(画面清晰度)

  3. 其它功能(除去以上两点别的都是其它)

掌道行车记录仪使用说明(挑个行车记录仪有那么难)(1)

紧接着一个问题来了。如果只有一个摄像头,那么多大的拍摄拍摄角度比较合适呢?看一眼京东头都大了。从120°到170°,作为曾经的单反玩家,我真想说:你们咋不吹上天呢? 行车记录仪的广角说白了就是鱼眼镜头通过变形等因素将大范围的内容集中在一个画面中。这样做可以看到更大范围的内容,但是弊端就是物体的形变的!看下图可知。行车记录仪是作为证据使用,你说如果你拿着一个形变的画面和警察说事,您确定这不是坑自己?

掌道行车记录仪使用说明(挑个行车记录仪有那么难)(2)

一般来说140°左右的摄像头基本就OK了。根据以往交通事故的统计,前撞和侧撞占了所有事故的7成以上。如果去停车场转一圈,大家可以看到车头左右两侧有擦痕的车辆不在少数。所以设想范围能把整个车头两侧涵盖在画面内即可。

掌道行车记录仪使用说明(挑个行车记录仪有那么难)(3)

能看清多少?

这里要说个故事:我买车那年就买了一个行车记录仪,作为一个屌丝第一次买这个东西想着这东西不就是拍个画面么?解决有无问题即可,不用太精致。当时花了120块买的感觉够用了。结果把画面导出来一看就傻眼了,这哪和哪啊。白天远来看不清车,侧面一个车位基本也看清,晚上基本一片黑。近了车牌反光一片惨白。这真要是有点事。这货估计只有唬人的份。

所以选择的时候有3点是我现在特别注意的:

1、清晰度越清楚越好!什么720P,1080P哪个高用哪个。当然关键还是成像质量要好!不然像素高也是白搭。

2、怎样的成像质量好?镜头玻璃片越多越好,处理器越先进越好。目测现在最好的处理器芯片大概是安霸的A12,不知道后面还有没有出更高的。

3、夜间画面!由于车牌被大灯一照就会反光,这个时候需要减小光圈。而晚上整体是光线不足需要加大光圈进行补光的。在处理上很讲究。所以只要晚上看着OK的行车记录仪,白天也不会差到哪去。

掌道行车记录仪使用说明(挑个行车记录仪有那么难)(4)

用一张图来说说明一下清晰度、角度、车距三者之间的关系。

掌道行车记录仪使用说明(挑个行车记录仪有那么难)(5)

其它功能:

1.后视镜行车记录仪和独立的行车记录仪选哪个?

有些比较好的车,后视镜往往会有自动防炫目功能,这是一个比较实在的配置。你去换了之后会失去这个功能。另外现在后装的后视镜带摄像头画面的,看起来科技感十足,但是用起来,你每次调整完后视镜,还得接着去调整摄像头太累。关键是取电!很多后视镜行车记录仪都是通过阅读灯取电。动到电线万一发生自燃等情况,厂家不赔,保险也不赔那就亏大发了。另外就是每辆车在熄火后,阅读灯通不通电是有区别的如果阅读灯很多日本车熄火后阅读灯一直有电,你的行车记录就会一直开着耗电,最终可能导致电瓶亏电而无法发动。当然原车自带的那种后视镜带行车记录仪的就不用太担心了。能够出厂就说明这个东西是靠谱的。

2.行车记录仪中的附加功能哪些是有用的?

循环录制:就是机器自己覆盖最前录制的。这个功能很有用,基本也都有也很实用。

停车监控:在熄火停车后,行车记录仪还会记录记录,有的一秒钟拍一张照,有的遇到车身晃动或者监测到有物体在移动就会开始录制。不论哪种都要做一个改动,需要一根降压线,直接连接电瓶。改动如上述问题动到了汽车的电线。另外这个功能在理论上实用性是很高的,但是作为一个外接设备在实际操作中常常失灵,个人感觉很鸡肋。

重力感应:这个功能基本就是废柴别开。它最初的设想是当车辆碰撞以后紧急锁死这段视频,不让循环录制的抹掉。但是中国目前道路的现状,急刹车太正常不过,它都给你锁死了。一个32G的卡都录不到一周就提示空间满了。一看全是那一脚脚的急刹。。。

手机WIFI互联:这个功能就是让手机可以通过WIFI连接然后用手机中的APP来下载行车记录仪中的内容,还能控制行车记录仪。挺好玩的,就是有一点要注意。你从行车记录仪下视频的时候,有可能下载的不是原始清晰度的画面,所以会出现看不清的情况。整体来说还是蛮有用的。

ADAS安全提示:说白了就是通过语音来告诉你车道偏离,跟车太近,路牌上显示限速多少。但是真的真的不好用还那么吵,用过一段时间就把它关了。误报、瞎报、报错等等问题。装逼还成,实用性基本为零。

前车起步提醒:这个功能就是ADAS的简化,就一个用处就是告诉你前车起步了,你别看手机了,该走了。这个功能好不好呢?有人说好,有人说坏,自己感受下就知道了。反正比ADAS好用。

导航和测速:额,这两功能怎么说呢。有用么?有一定作用但是真的不大。行车记录仪把这功能都抢了,手机导航干啥去呢?

蓝牙电话:好吧,我认输。现在的行车记录仪啥都能想出来它是做行车记录仪还是车载电脑呢?

3.品牌推荐

捷渡、任E行、PAPAGO都是这个行业里的龙头老大,产品线从300多的入门到1000多的高端都有。看需要选择。

飞利浦、惠普就是典型的大企业什么都来掺和一脚产品力一般,但是胜在品牌质量。

360、小蚁(小米)、盯盯拍这些互联网企业不甘落后纷纷推出行车记录仪,整体来说质量还成,考虑的比较周全,适合新手使用。小米和360只有一款。不用怎么选择看价格就是了。

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