立秋后，郑州的早晚相对凉爽了一些，很多市民会选择开窗通风但住在西四环附近汇泉西悦城小区的部分业主，却只能将窗户紧闭“我们小区这几栋楼紧邻铁路，无论白天还是晚上，高铁经过时轰隆隆地响，噪音很大，相关部门能否设立隔音屏障，来保障我们大家的合法权益”，今天小编就来聊一聊关于郑州地面噪音扰民吗?接下来我们就一起去研究一下吧!
郑州地面噪音扰民吗
立秋后，郑州的早晚相对凉爽了一些，很多市民会选择开窗通风。但住在西四环附近汇泉西悦城小区的部分业主，却只能将窗户紧闭。“我们小区这几栋楼紧邻铁路，无论白天还是晚上，高铁经过时轰隆隆地响，噪音很大，相关部门能否设立隔音屏障，来保障我们大家的合法权益。”
高铁噪音影响较大，“吵”到都无法入睡
高铁越修越多，四通八达，火车穿城越镇，方便市民的同时，也给城市带来大量噪音污染。
9月8日上午，记者赶到了汇泉西悦城5号院。5号院的15号楼、9号楼等楼栋南侧紧邻铁路，隔着一条马路和一个土坡，近的地方大约不足百米远距离。
“列车噪音吵得人都睡不着觉，白天、晚上都有高铁经过。”小区一名业主介绍，每天经过的高铁大约几十趟，有时打电话听筒里面干脆听不到声音。小孩在屋里午睡，高铁经过时常都能把孩子震醒“哇哇大哭”。
另有业主告诉记者，现在孩子尚未开学，在家里上网课，一会儿路过一趟高铁，“轰隆隆”呼啸而过，噪声特别大，弄得小孩都无法安心学习。
多名业主呼吁，过往列车频次较高，确实对他们生活造成了很大影响，能否在小区南侧安装隔音屏障？此前，他们找过多个部门反映问题，至今问题一直没有解决。
记者了解到，除了汇泉西悦城5号院、还有6号院、7号院也有居民楼紧邻铁路。
多次投诉未果，小区居民盼加隔音屏障
随后，记者来到了20层一户业主家。透过窗户，下方不远处就是铁路。
该名业主受访时称，平时都不敢开窗户，关上会稍微好一点。冬天还好说，夏天太热谁能受得了？
上午9点40分，一辆列车从东向西方向快速通过，站在屋内明显感受到噪音确实很大。9点59分左右时，又一趟列车经过小区，没有丝毫的减速。
当天上午采访期间，有多趟高铁经过，能明显感觉到震动和噪音。
记者查询发现，从理论上讲，噪声随着距离增加而衰减，但如果中间存在障碍物，则噪声衰减规律会发生变化。对于位于小区中心、远离街道、周边有其他住宅楼遮挡的楼栋来说，各楼层之间的噪音差别不大。
去年11月份，也有郑州网友反映过同样的高铁噪音扰民问题，称住在郑州市二七区秀水路5-11号，高铁离居民区特别近，噪音特别大，却没有任何隔离措施，建议专人实地测量一下，加装声屏障，还大家一个相对安静的生活环境。
当时二七区给出的回应称，建议向郑州市铁路部门进行具体反映。但在网上并未查到相关解决方案。
为减少噪音，小区南侧目前栽上了树
记者查阅两大“国标”时发现，《声环境质量标准》规定，“铁路干线两侧区域”在夜间的环境噪声等效声级限值为60分贝。此外，《声环境质量标准》规定，突发噪声(突然发生，持续时间较短，强度较高的噪声)的最大声级超过等效声级限值的幅度不得高于15分贝，即突发噪声夜间最高不得超过75分贝。若超过这个标准，会严重地影响居民夜间睡眠。
那么，相关部门能否考虑在铁路旁安装隔音屏障？
随后，记者赶到了汇泉西悦城5号院物业服务中心，一名工作人员说，此事已经提上日程，包括业主代表和办事处都去现场查看过，之前小区南侧没有树，现在都种上了。她表示，当天领导不在，不过会传达给公司，有专人和记者联系，但截至当晚发稿，未收到任何回复。
“为了减少噪音，小区南侧如今都栽上了树木。”在中原区柳湖办事处，相关工作人员告诉记者，关于业主的投诉，此前也曾接到过，据他们所知，铁道修的在前，小区建楼在后，经咨询铁路部门，现在无法装隔音设置，目前没有好的办法，只能做绿化栽树。
郑州市12345市长服务热线表示，小区临近郑西铁路，物业公司考虑到高铁会给居民带来噪音影响，为了给业主提供更好的居住环境减小噪音，所有楼栋朝南卧室窗户均采用三层隔音玻璃以最大限度地减小噪音，另外公司也一直秉着大力配合及支持政府的态度，积极采取措施解决高铁噪音。
◆相关链接
北京：道路两侧住宅装隔音窗
北京市发布的《北京市“十二五”时期环境保护和建设规划》提到，“十二五”期间，北京市将分期、分批对既有道路两侧住宅等敏感建筑物更换隔音窗，在部分路段增设隔音屏障。
昆明：市民可申请安装隔音屏
2008年，昆明对市区的二环系统改造。该市城投公司表示，整个二环高架系统(含立交节点)离居民区在10米以内的路段，都要考虑安装隔音屏。隔音屏的安装与否，不以主观臆测来决定，将以环评报告为依据。根据环评报告，建设方先主动安装隔音屏，市民若感到噪声影响大，也可提出安装申请。
（大河报记者 吕高见）
