车漫部落福特蒙迪欧的缺点(关关驾日漫画日记)(1)

Hello! 我是关关,喜欢旅行,喜欢吃,喜欢玩,喜欢车,喜欢分享假日里的车生活。

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福特之前在国内推出了双离合三缸,市场反应平平。

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福特也想改变这种情况,在长安福特的主导下, B 级车的尺寸,全系2.0T加8at动力总成,如同电动车一般的科技配置的第五代蒙迪欧横空出世。

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新一代蒙迪欧的外观设计运用了全新设计理念,让车辆的外观整体有了一些新意,也更为运动化,气场似乎要和Mustang一决雌雄。

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再看看前脸部分,它采用了类似EVOS的全新家族设计方案。

新一代蒙迪欧强调锋利感,它采用了一个大嘴鳞甲格栅,增添了主动进气格栅功能,在车辆解锁的时候会呈现呼吸一样的起伏,犹如有生命一样,福特称它为卧龙苏醒迎宾感应系统,虽然仪式感十足,但要开车的时候一般不都是直奔车门吗?哈哈!

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不过关关觉得新一代蒙迪欧抛弃了经典的马丁脸,是有一些冒险的。

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新一代蒙迪欧侧面线条看起来相当灵动,整车的肌肉感更加的丰富,大溜背造型具有相当强的张力,肩线贯穿了整个侧面车身,搭配腰线让它拥有非常丰富的型面变化,带来刚柔并济的视觉冲击。

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短小的翘臀也是全新蒙迪欧的一大特点,俏皮可爱。

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新一代蒙迪欧流线型的美学造型,官方宣称超低风阻仅0.293Cd,能带来99.9%酣畅淋漓的驾驶快感。

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新一代蒙迪欧尾灯灯腔内部的竖立光源点亮后形似Mustang,很符合现代年轻人的口味。关关觉得没有外露的隐藏排气,会让车感觉和运动少了些关系。

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尺寸方面,新一代蒙迪欧车长4935mm,宽1875mm,高1500mm,轴距超长的2945mm,这个尺寸创造了行政级别的广阔车内空间,甚至比奥迪A6的标准版轴距还要长一些。

加长轴距在中国不一定能大卖,可卖得好的轿车必定是轴距够大的。

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新一代蒙迪欧是合资中型轿车里率先采用隐藏式门把手设计的车型,这个设计能降低风阻,从而降低风噪和油耗。

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当关关坐进车内,一眼就可以看到12.3英寸的液晶仪表盘和27英寸的超大4K中控屏,不知道的还以为这是一台新势力车型 。

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新一代蒙迪欧的超大中控屏能实现分屏操作,导航、车辆信息依然在中间部分显示,而副驾前面部分可以单独操作,刷剧、看电影都行。

如果你在驾车过程中,副驾驶想要换个目的地,那可以用他面前的屏幕设置好目的地, 滑动隔空传送到离驾驶员更近的中控屏幕上,这个相当人性化。但副驾驶最好还是不要影响驾驶员。

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福特全球首款可视化虚拟人工智能助手VPA智行伙伴,关关觉得这个有点意思,据说它可以通过不断的学习和总结,来模仿车主操作习惯并主动去校正行车轨迹,让这台车的行驶更随心一些,但关关真心觉得,有些车主的操作习惯不怎么值得学习。

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福特的车路协同系统,可以预知绿波车速,一路绿灯畅行,但堵车这种事,AI是无法百分百预测的。

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全新蒙迪欧在前后排的乘坐体验上作出了平衡,是一款驾乘取向均衡的车。

座椅采用了皮和织物材质,相较于其他主流材质显得比较个性。

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后排腿部空间还挺大的,毕竟是2945mm超长轴距。但关关觉得座椅的尺寸感觉小了一点点,舒适性一般,座椅的有效承托面比较小,坐久了可能会不太舒服。

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它是分段式全景天窗,这样设计有可能是因为考虑到轿车的结构原因。这类的全景天窗,前面的是可以开启的,后面的天窗只能用做采光和欣赏风景。

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后备箱的开启方式也做了一个全新的设计,从以前传统手抠式,变成了按压式,按一下后备箱上的福特车标,后备箱就缓缓开启,这种方式让关关想到了大众。

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它也可以用钥匙遥控开启。

全新蒙迪欧的后备箱容积为520L。嗯,是个浪漫的数字。

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动力永远是一台车的灵魂,更是一台汽车的乐趣所在。

新一代蒙迪欧全系搭载的是福特第四代 EcoBoost® 2.0T发动机,最大马力238匹,峰值扭矩376N·m。与之匹配的是福特自家的8AT变速箱,官方公布的百公里加速时间是在6.5秒。

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全新蒙迪欧是加92号汽油的,当然不差钱的也可以去加95号汽油~

这样的一辆中型轿车,同时拥有动力强劲、操控舒适、娱乐性强、空间大的车型会大卖吗?

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我是关关,希望大家能喜欢我的分享,我还有更多有意思的假日生活分享给各位朋友们!

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