Warm stories behind China-Laos Railway
随着“一带一路”建设持续推进，一条全长约1035公里、时速160公里、连接老挝首都万象与中国春城昆明的电气化铁路徐徐铺设开来。这就是中老铁路。
With the continuous advancement of the Belt and Road Initiative, an electrified railway of about 1,035 kilometers has come into being. With the designed speed reaching 160 kilometers per hour, the China-Laos Railway connects Kunming, China’s Spring City, with Vientiane, the Laotian capital.
2016年底，中老铁路全线开工；到2019年，中老铁路进入土建攻坚期；再到2021年，中老铁路正式通车运营。5年多来，无数来自中老两国的技术人员、施工人员、后勤人员在铁路施工一线忙碌着……不仅直接拉动了当地工程建设、建材供应、电力、物流等行业的发展，同时也为线路沿线居民的生活带去了便利，更为老挝经济发展注入了动力。
The railway started the construction at the end of 2016, entered the key phase of civil construction in 2019, and was officially opened in 2021. Over the past more than five years, countless technicians, construction workers and logisticians from both countries have been committed to the project. The railway has directly driven the growth of construction, building materials supply, electricity, logistics and other local industries, provided convenience to the lives of residents along the line, and injected impetus into the economic development of Laos.
回首铁路建设，涌现出一个又一个温暖动人的故事，为中老友谊谱写出最生动的乐章。
Those warm stories have constituted the most touching chapter of the friendship between the two countries.
建设者在老挝传递爱与温暖（刘高琥 摄）
共谱友谊 中老学生“云游中老铁路”
2021年7月24日，上海应用技术大学“云游中老铁路”探索与实践项目交流活动走进中铁一局玉磨铁路铺架基地。在指导老师的带领下，来自该校轨道交通专业的6名中国学生和5名老挝学生通过参观项目基地，了解七彩玉磨文化。
“没想到铁路上的文化建设也能做得这么好，真是太厉害了！”来自老挝的学生杨福在参观中直言，切实体会到了“把中老铁路打造成‘一带一路’精品工程的深刻内涵”。
随后，学生一行又来到玉磨铁路峨山车站。总工程师为大家详细讲解了车站轨道的设计和建造过程，并着重讲解了轨距、轨枕布置、道床标准等轨道基本知识。在讲解过程中，学生们主动做笔记，并用手机拍照记录，直言“要为以后参加工作积累经验”。
“中老铁路开通后，欢迎你们坐火车来老挝。”研学结束后，老挝留学生们写下感谢信，向中国的铁路建设者们发出诚挚邀请。
2021年底，这份美丽的邀约已经变为现实。
“云游中老铁路”探索与实践项目交流活动（刘顺良 摄）
爱心助力 为老挝山区儿童送温暖
2017年10月21日，中铁二院磨万铁路项目经理部携手志愿者团队和老挝当地公益人士，组织中国留学生志愿者在万象省桑通县纳卉村开展帮扶老挝山区儿童爱心慈善公益活动。
项目部工作人员买来课本、课外读物以及学习文具分发给孩子们，拿到新课本的孩子们高兴得手舞足蹈，举着书本拍照留影。工作人员还买来维修工具和材料，帮助学校粉刷、维修校舍。
公益活动现场，志愿者们表演了富有中国特色的古筝弹奏、剪纸、中国武术、太极拳等节目，满足孩子们的好奇心。为了表达谢意，纯真的孩子们跳起老挝传统舞蹈，还将亲手制作的花环送给志愿者。
自中老铁路建设以来，磨万铁路项目经理部就与当地老挝民众朝夕相处，彼此建立起深厚的友谊。项目部参与这次帮扶老挝山区儿童的爱心慈善活动，把仁爱和美好传递给更多人，是希望助力老挝山区儿童有勇气和信心去追求理想。
中铁二院员工到琅勃拉邦的学校开展公益活动（刘高琥 摄）
守望相助 向寺庙捐赠防疫物资
新冠肺炎疫情席卷全球。老挝作为内陆国家，经济规模较小，国内医疗物资主要依靠进口。自2020年4月3日起，老挝政府宣布进一步关闭所有国际口岸（包括机场口岸），国内防疫形势严峻。
驻守老挝的磨万铁路配合施工前线的中铁二院员工得知，位于琅勃拉邦北郊的瓦琶喔寺缺乏防护物资，尤其是在寺里学习的孩童急缺口罩。项目部团工委立即发起了“山水相连 守望相助”——抗击疫情募捐活动。项目部的同事踊跃参加，共筹集善款1780元，购买到口罩600只，瓶装水10箱。
4月4日，项目部团工委代表便将物资送到瓦琶喔寺。寺内工作人员和孩子们对项目部员工的到来表示热烈欢迎和感谢！
中铁二院员工向老挝寺庙捐赠防疫物资（中铁二院 供图）
主动作为 全力为受伤同胞提供帮助
2019年8月19日，一辆载有中国旅客的旅游大巴在万象开往琅勃拉邦的途中发生严重车祸，车上一共46人，其中44人为中国游客，事故造成13名中国游客遇难，31人受伤，2名老挝公民受轻伤。
获知消息后，中铁二院磨万铁路项目部第一时间与中国驻老挝琅勃拉邦总领事馆取得联系，并表示作为中国企业，项目部义不容辞，将尽全力提供帮助。
随后，项目部派工作人员赶赴琅勃拉邦中老国际医院，了解最新情况，得知急需AB型血液后，便在项目部工作群发布消息，号召员工积极献血，帮助受伤人员渡过难关。项目部负责人也来到医院，看望受伤的中国游客。
“有这么多在老挝的中国企业和中国同胞关心我、帮助我，让我感到很温暖。”一名伤员在得到救治后，动情地说道。
一个善举，一份爱心，增进了中老人民的友谊，也践行了中国企业的责任担当。
项目部代表到医院看望受伤的中国游客（赵晓梅 供图）
风雨同舟 援建阿速坡贝雷桥
2018年7月23日，老挝南部的阿速坡省一水电站发生溃坝，洪水造成下游6个村庄36人死亡，98人失踪，6000余人受灾。
中老铁路有限公司应老挝交通部公路局要求，下达了务必在8月15日前完成老挝18号公路的4座桥梁的重建工作，保障阿速坡灾区重建过程中的交通运输通畅的任务，并将其中2座桥梁重建任务交给中国中铁下属单位中铁二局完成。
2018年8月7日，中铁二局磨万铁路VI标项目部号召，调配大批人员和车辆前往距离项目部800多公里的阿速坡进行灾后援建。
在“援建阿速坡”的集结号吹响后，凭借丰富的工程施工和灾后援建的经验，中铁二局磨万铁路VI标援建队伍攻坚克难，鏖战阿速坡，历时38天，建成老挝18号公路的两座全新的贝雷桥，率先打通了严重制约阿速坡灾后重建的咽喉要道。在中老铁路项目援助阿速坡省贝雷桥梁工程移交和表彰仪式上，老挝前总理通伦亲自签发嘉奖令，老挝交通部授予中铁二局“老挝国家发展勋章”，为企业赢得了老挝国家级荣誉。
贝雷桥不仅是中老两国人民友谊的象征，也展现出中铁二局在老挝的责任与担当。
援建的阿速坡2号贝雷桥（陈杰 摄）
来源：《一带一路报道（中英文）》2022年第1期
编辑：雷露
审核：李卉嫔
主编：邓灼
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