最近这几年，国产汽车品牌在SUV车型上的进步是大家有目共睹的，凭借产品力方面的提升以及对于消费者需求精准的把控，国产品牌SUV在销量上已经不输合资品牌了。有了在SUV车型上成功的经验，我们看到国产品牌在轿车领域开始发力。拿最近这一年来说，就有多款国产品牌轿车在市场中获得了消费者的认可。
其中对于那些喜欢尝鲜，刚刚成家立业的“潮流辣爸”来说，既想要漂亮的外观，强劲的动力，又要兼顾全家出行，满足日常通勤，什么样的车型适合他们呢？今天，咱们拿两款国产轿车—广汽传祺影豹和东风风神奕炫MAX来做一个对比，看看在10万元左右这个价位上，哪一款车型值得选。
外观方面，影豹采用了大尺寸六边形的进气格栅，配合直瀑式的中网以及内格栅，视觉冲击力很强。大灯采用了不规则的造型设计，标配了远近光LED大灯，下包围则有着不错的立体感。车身侧面的线条干净利落，尾部双边共四出的排气很有运动感。
奕炫MAX的外观设计也是以运动为基调。纺锤形的中网的尺寸很大，进气格栅采用了类似鳞片状的设计，日行灯则融入到了中网的设计当中。车头大灯采用的是矩阵式LED大灯，支持大灯高度调节、自动头灯和延时关闭功能。车身侧面的设计则显得稳重了很多，腰线从车头延伸至车尾，贯穿式的尾灯是当下车型设计的流行趋势。
车身尺寸上，影豹的车身长度为4700mm，宽度1850mm，高度1432mm，轴距为2736mm。
奕炫MAX车身长度为4797mm，宽度1870mm，高度1475mm，轴距为2770mm。
内饰方面，影豹的内饰采用了当下流行的双联屏车机系统，整体的造型符合年轻人的喜好。三幅式的方向盘采用了平底的设计，握感比较饱满。车内用料材质上，中控台上方采用的是搪塑工艺，下方为皮质包裹。不过笔者认为，影豹中控区域的储物空间并不丰富，换挡机构前的手机槽较浅，同时水杯架的位置比较靠后，拿取并不方便。
奕炫MAX的内饰设计则更有层次感，做工细腻，中控台则是覆盖了大面积软性材质。三幅式的方向盘造型运动，多功能按钮的回弹力度也很到位。全液晶仪表和大尺寸中控屏的配置，也是当下的主流水平。
奕炫MAX车机系统搭载的是Windlink6.0人工智能车机系统，功能方面，提供了像360°全景影像、语音识别、车联网等。车型还提供了准L3级别的驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航系统、AEB-C自动紧急制动系统等，对于车辆行驶中的安全性还是有帮助的。
空间方面，影豹的表现不错，前排身高1.8米的乘客体验时，调整好坐姿后，头部和身体的横向空间都很好，同时后排还有着比较充足的空间，同意乘客后排的腿部空间在一拳左右。座椅的填充物偏软，包裹性不错。
奕炫MAX的空间表现也不错。前排1.8米身高的乘客乘坐时，将座椅调整到最低的位置后，头部空间在四指左右。保持前排不动，相同乘客再进入到后排，头部空间为三指，腿部空间有一拳半的余量。不过，影豹和奕炫MAX两台车后排中央地台还是有凸起的，后排中间乘客的舒适性会受一定的影响。
奕炫MAX采用的是零压舒享座椅，填充物柔软，支持座椅记忆和按摩功能。车辆标配了4D柔风系统的自动空调、全景天窗，高配车型还提供了11喇叭的Jamo尊宝音响。
动力方面，影豹采用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功130kW，最大扭矩270N·m，传动系统匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。底盘悬架部分，车型采用的是前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统。从官方公布的数据来看，其NEDC模式下的综合油耗为5.7L/100km。
奕炫MAX搭载的是马赫动力系统，由一台1.5T涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速箱组成。发动机最大功率140kW，最大扭矩300N·m。底盘也是采用了前麦弗逊式、后多连杆式的四轮独立悬架系统，经过了CTCC冠军团队底盘调校。油耗上，奕炫MAX的NEDC综合油耗为5.9L/100km。
质保政策上，两款车型都是提供了三年或10万公里的整车质保，而奕炫MAX在这个基础上，厂家还提供了首任车主十年不限公里的质保政策。
对于还是年轻人的“潮流辣爸”来说，没有几个不喜欢运动型轿车的，但是为了家人的乘坐感受，不得不兼顾车辆的舒适性。而今天对比的两款车型中，影豹在运动方面表现很好，外观、动力的体验都不错，对于喜欢强调运动的年轻人来说非常合适，而奕炫MAX则表现的更加均衡一些，在保证运动性的基础上，车内空间和舒适性的体验更好，更适合满足全家出行的车友选择。
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