首先来认识汽车的滤清器机油滤清器也称机滤,燃油滤清器也称燃滤,空气滤清器也称空滤当然汽车还有一滤,就是空调滤清器,现在暂且不谈从专业角度讲,汽滤一般在3万公里时更换,机滤在5000公里时更换,空滤则可以在1万公里时更换,如果同时更换就是浪费如果是长时间停着不开的车,大可不必全部更换三滤,只需更换机油和机滤就可以,汽车三滤完全不需要一起更换  ,今天小编就来聊一聊关于汽车三滤自己怎么更换?接下来我们就一起去研究一下吧!

汽车三滤自己怎么更换(汽车三滤一定要一起更换吗)

汽车三滤自己怎么更换

首先来认识汽车的滤清器。机油滤清器也称机滤,燃油滤清器也称燃滤,空气滤清器也称空滤。当然汽车还有一滤,就是空调滤清器,现在暂且不谈。从专业角度讲,汽滤一般在3万公里时更换,机滤在5000公里时更换,空滤则可以在1万公里时更换,如果同时更换就是浪费。如果是长时间停着不开的车,大可不必全部更换三滤,只需更换机油和机滤就可以,汽车三滤完全不需要一起更换。  

三滤,其实是长期以来形成的一个行业代名词。它代表了3种常用的汽车配件:机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清,它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中介质的过滤。通常车主在进行汽车保养时需要同时检修或更换这三种配件,故此形成了三滤这样一个代名词。

目前,购买新车后厂家、4s店都会要求尚在磨合期内的新车,在行驶2000-3000公里后更换机油滤芯,而在磨合期结束后则根据车辆行驶的道路情况,在5000-10000公里时更换三滤。不过,情况并非一概而论。

4S店一般都会建议在行驶3个月或5000公里时就到店保养。一些车主贪图方便,一般都会在行驶5000公里时才去首保,其实不然。新车初驶阶段,比如起步的 1000-1500公里,一般称为磨合期,这是机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。汽车正是利用这段磨合期,调整、提升各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。

汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。出厂后的新车,新零件与配件间有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使 零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的质量下降,影响润滑的效果;加上磨合期内机件配合间隙较小,油膜质量差,温升大,机油易氧化变质,质量下降。所以新车在行驶至厂家建议的时间期限或公里数后,尽量及早更换机油。

这时其他两个滤清器没有一起更换的必要。更换滤清器的方法操作都不难,很多汽车发烧友也是自己动手完成。在此要提醒广大车友,机油机滤更换时由于不能做到充分的排出机油,还是可以请相对专业的人士完成的。但更换空气滤清器等简单的操作,可以作为车主与爱车交流的一个方式。

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