开工动员会现场
湖南日报•新湖南客户端7月20日讯(记者 蒋睿 通讯员 曾佰龙)双向6车道，时速80公里，全程无红绿灯，一江两岸两干线……今日，连通长沙、湘潭两地的芙蓉大道、潭州大道(以下简称“两干”)快速化改造工程(湘潭段)在昭山示范区举行开工仪式。
省发改委副主任、省长株潭一体化“三干两轨”项目推进工作组执行副组长姚英杰致辞，湘潭市委书记、市人大常委会主任曹炯芳宣布开工，市委副书记、市长张迎春主持动员大会。市领导陈忠红、向敏参加活动。
“两干”快速化改造工程(湘潭段)是我省“三干两轨四连线”工程的重要组成部分，是省委、省政府为打造长株潭半小时交通圈、经济圈，加快推进长株潭一体化建设，加快长株潭城市群的融城步伐的重要举措之一。据悉，该项目将在2020年底基本建成。
据“两干”快速化改造工程(湘潭段)相关负责人介绍，该项目建成后，长沙、湘潭两地之间将在已有的京港澳高速、长潭西高速基础上新增两条高效快捷的免费通道，解决了两市之间绕行距离远、速度慢、时间长，出行成本高、效率低，节假日拥堵严重等问题，对构建长株潭一体化大交通格局、助力城市群融城发展具有重要意义。
项目简介：
1、芙蓉大道快速化改造项目(湘潭段)
芙蓉大道快速化改造项目(湘潭段)，起于芙蓉大道长潭交界处，终于北二环交叉口，全长12公里，按照一级公路标准设计、兼顾城市道路功能。
项目采用“主线 辅道”系统，主辅分离，主路设计速度80公里/小时，辅道设计速度40公里/小时。其中昭云大道、晴岚路、沪昆—红易路、昭华路、商城路采取主路上跨分离式立交。新建人行天桥12处，改造平面交叉13处。
2、潭州大道快速化改造项目(湘潭段)
潭州大道快速化改造项目(湘潭段)，起于潭州大道长潭交界处，终于北二环交叉口，全长14.67公里，按照一级公路标准设计、兼顾城市道路功能。
项目同样采用“主线 辅道”系统，主辅分离，主路设计速度80公里/小时，辅道设计速度40公里/小时。主要节点采用主线上跨或下穿，次要节点采用右进右出接入辅路。改造节点7处，其中主线上跨4处(船行山路、金鹏东路、吉利东路、学府路)，下穿1处(白石东路)，沪昆高速南北1对专用掉头匝道桥，郊区段2处被交道下穿，新建人行天桥9座，改造平面交叉12处。
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