记得当时买这辆车是为了纯纯代步用，考虑的是以后上下班接送媳妇，买这辆车的时候也是一波三折，当时几乎跑遍了当地的所有4s店，说便宜的都是忽悠人，最后还是找的熟人才买到的，最后得落地价9.2w，也在我的预算内，性价比也很高，到现在开着出去旅游一次跑了近1000公里。
先说说内饰吧，中控够用但是不多，英朗这款车越来越像凯越靠近了，中控的空间设计的不太合理，手机几乎没地方放，只能放在手机支架上，carplay能连上但就是那根线有些影响美观，前排坐姿调整好，后排腿部空间还能余出来两拳，但后排不能放到，导致车内不能拉一些大货物，当然平时也用不到。
油耗来说真的可以，市区堵车的情况下偏高，平均下来9.1个，如果大家开市区多得话可以考虑混动，高速上7个左右，这个还能接受，低速换挡的时候会有顿挫感，提起来速度还行，但是6挡以后就没啥劲了，底盘调教的太硬了，过个减速带都得硌屁股。
最后说说这辆车的减配，从一开始的英朗GS、GT到现在的21款减配真的是挺多的，不仔细看大家还真没注意，像我发现的就是后排头枕、远程控制、安吉县等等，还有一些功能我就不说了，感觉这个品牌越来越不实在了。
最后车子还是挺喜欢的，毕竟价格低适合我们打工人开，缺点也挺多，就不一一列举了，买到车的第一天我就把想到的一些东西买齐了，虽然减配严重但我也能接受，现在什么功能不能自己装啊，就是麻烦一点而已，也希望大家买车的时候一定要找准喜欢的定位。
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