雅马哈在上世纪80年代推出了经典的二冲程街车RZ250、RZ350；最近这几年虽然在XSR700的车身上通过涂装的方式致敬过经典，但终究还是差的比较远。但在最近，日媒资料显示雅马哈在日本注册了RZ250和RZ350两款商标，这难道意味着雅马哈在未来某个时刻会再次推出新的复古车型呢？
按照日本专利局的资料来看，这两个商标被用于第12类，也就是车辆引擎、马达等零件型号等方面；那么雅马哈真的会复活RZ250、RZ350吗？从小编的角度来看，这极其不可能。原因在于，如果雅马哈要想再次复活二冲程的车款，那就必须要解决尾气排放问题，得让它合法规，而这可能意味着要么直接放弃，要么则需要花极大的开发成本，这对于雅马哈而言，未必会是一个划算的买卖。
按照以往的思路来看，商标的注册可能意味着雅马哈会推出全新四冲程车款，但会沿用RZ这个名称。这么做的好处在于不但能够吸引年长的车迷满足复古情怀，还能通过唤起老车迷的情怀来影响下一代年轻车友。这种思路雅马哈在R7上面就已经尝试过了，并且效果还不错。很可能RZ系列也是这么个套路，在复古街车方面增加新的车型，来满足细分的市场需求。
毕竟以雅马哈现有的布局来看，MT-03并列双缸动力平台应该会是最有机会使用这个品牌的，在加上雅马哈一直没有推出小排量复古车型，随着同行如哈雷的X350、X500，以及凯旋等品牌的在这个区间的发力，雅马哈可能也看到了这块的机会。
除了以上的不可能和可能之外，关于雅马哈注册RZ250、RZ350还有一个原因。那就是可能它可能不想失去这两个非常有影响力的品牌系列。毕竟距离时间久远，长时间不使用也可能被其他品牌注册，与其这样不如自己先注册保留。
最后，RZ商标的注册意味着一个新的可能，对于雅马哈而言小排量复古车型如果要发力，那留给它的时间已经不多了，看看老对手本田就可见一斑。你们觉得它会推出吗？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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