在绵阳人的心里，东方红大桥桥如其名，是一座极具东方韵味的桥梁。
该桥横跨涪江两岸，是绵阳城区第一座现代化公路大桥，始建于1967年7月1日。
如今，面对陪伴绵阳人半个多世纪的大桥，我们遗憾地感慨，大桥已是“日渐苍凉”。
“我经常会到东方红大桥上走一走，看看两岸的风景。但是如今桥梁脱漆严重，很多地方破损得不到及时修护，与绵阳城市形象不符合。”市民王智州说。
直播绵阳记者在东方红大桥看到——
护栏腐蚀生锈、油漆脱落等现象较为严重；
路面“伤痕累累〞，龟裂、翻翘的地砖随处可见；
隔离栏也多处出现了锈迹和破损，且污迹斑斑。
与东方红大桥相望的富乐大桥（涪江三桥）也“风韵”难寻，随处可见风化和“蜕皮”，桥拱很脏，上面的铁板已经生锈。
“我觉得相关部门应该不定时检查并及时修复，让绵阳人喜爱的桥梁更加美观，也更符合绵阳文明城市的形象。”市民喻芳琴说。
小直快评
桥梁，既为大家的出行提供方便，也见证了绵阳不同时期的发展进程，更是诸多绵阳市民和外地游客的“绵阳记忆”。
正如市民们所说，这些桥梁不应该是斑驳与苍凉的。
希望相关部门尽快行动起来，让它们“重现芳华”。
------新闻多一点------
东方红大桥
据《绵阳城乡建设志》记载，1966年初，经省交通厅批准改渡（北河汽车渡口）为桥，由省交通厅勘察设计院设计为12孔装配式T型桥梁。
1966年3月由省交通厅路桥一处一队施工，1967年7月1日涪江上第一座大桥——东方红大桥建成通车。
该桥全长353.7米，桥面车行道宽8米，加两边人行道各2.3米，总宽12.6米（1999年9月改建，由原12.6米增宽至26.1米）。
富乐大桥
始建于1997年，全长 1375米，主桥长294米，桥宽21米。
该桥是继东方红大桥、涪江二桥之后在涪江上修建的第三座大桥，也是四川省内涪江上最长的一座公路及城市交通兼容的特大型桥梁。
在“5·12”特大地震发生后，富乐大桥严重受损，存在重大安全隐患，成为危桥。
2010年，我市投资约1300万元、全封闭4个月对该桥进行维修加固。
绵阳广播电视台融媒体中心
,
