自从进入21世纪以来，随着我国经济和科技的快速发展，在我国经济各大城市引来了迅速的崛起，正所谓经济基础决定上层建筑，地铁可以说是如今每座城市的标配，1863年英国伦敦诞生了，世界上第1条地铁也就是从这一年开始，他迅速的走向全球，但是对于有的城市来讲，修建地铁可能并不是很容易，首先需要解决的就是资金问题在资金问题解决之后，还需要面对每座城市独特的地理地形，重庆在地铁建设上可以说是备受挫折。
为什么呢？因为这座城市72%以上的地理地形都是山地，所以在重庆我们能够看到这样一个比较奇特的景观，那就是地铁没有修建在地下，反而修建在了地上，而且他还穿楼而过，但是这并不意味着所有的地铁都能够穿楼，今天小编要向大家介绍的就是重庆地铁5号线北延段即将通车，其中一期中段力争2023年建成通车，它的出现能够为我们带来什么呢？接下来让小编带大家一起来看一下吧。
每当我们提起重庆地铁5号线的时候，大家都没有太多的期待，为什么呢？因为他只要不过江就无法发挥他的通勤功能，虽然说它的北段和南段均已经建成投用，但是只要红岩村大桥段不通车，5号线就无法过江，就无法串联起重庆境内的大渡口，九龙坡，沙坪坝，渝中区，江北区，两江新区等众多城区，但是就在最近几天，重庆5号线北延段已经顺利实现了轨通，横跨了两江新区和渝北区，线路起点接通了5号线一期工程园博中心站，终点站位于悦港北路，沿线设有7个站，在未来建成通车之后，将会无缝衔接5号线一期加入重庆南北主干线。
其实重庆地铁5号线能不能实现南北互通，关键的节点还在一期中段，而中段什么时候能够建成，又主要看红岩村大桥这一路段，根据资料显示，5号线大石坝至石桥铺段正在施工，预计在2023年的时候就能够开通，如果说这个关键节点顺利通车之后，那么也就意味着5号线南北路段将会全线贯通，重庆的诸多城区也将会因此而得到串联，届时大家的出行将会迎来历程碑式的改善。
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