国产车之间的竞争一直都很激烈，如果不能适应时代的发展，必将被人们所遗忘。这句话用来形容力帆汽车非常恰当，力帆汽车曾经是我国非常火爆的一家摩托车制造商，后来因为禁摩令的实施转型造汽车，没想到造车这一路走得非常艰难，如今力帆汽车已经风雨飘摇很多年了。
力帆的老总叫做尹明善，这位老爷子今年已经80多岁了，但是依然有操不完的心，很多人都说以明善的儿子尹喜地也不是一盏省油的灯。当年力帆汽车销量很高的时候，尹喜地就特别喜欢花天酒地，铺张浪费，后来重庆力帆汽车产能停滞，拖欠工资，尹喜地依旧花钱如流水。
尹喜地这位富二代特别喜欢买豪车，他还是我国超跑俱乐部hac的一位成员，名下有一辆4000多万的布加迪跑车。尹喜地小的时候父亲就特别有钱，这位富二代养成了铺张浪费的习惯，买车也只买最贵的。后来力帆汽车陷入危机，央视对力帆汽车进行多次报道，目前力帆汽车亏损严重，负债累累，工厂也被迫停产，尹喜地终于把车卖掉了。
尹喜地这辆布加迪当初以4000多万的价格购买，如今卖掉的时候几乎亏了一半。这辆超级跑车几年也只跑了1800公里，本以为能卖出个好价钱，没想到这辆车只卖出1700多万。很多人都在猜测，尹喜地在这个节骨眼上把自己最爱的豪车卖了，可能是为了周转资金，因为力帆集团负债累累，尹明善的日子并不好过。
当年尹喜地特别喜欢买豪车，花钱如流水，很多人都说尹喜地这个儿子是个败家子，不想着为父亲分忧，反而想着败光家里的钱。如今力帆遭遇重大危机，尹喜地终于收敛了不少，将自己最爱的豪车卖掉可能也是无奈之举。尹喜地这辆布加迪是全球限量版车型，当年布加迪一共生产了500台，每台车的底盘和序列号都不一样。
尹喜地这辆布加迪chiron不是我国唯一一台，另一位车主是我国一位很有名的大富豪付嵩洋，他也是著名的跑车爱好者。这些跑车爱好者爱车如命，如果不是出现了意外，谁也不愿意把自己心爱的限量版跑车转手卖掉，如今尹喜地无奈卖车，也说明打江山容易守江山难。
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