新增一款2021款宝马3系 M运动曜夜版（上称：黑色车顶，下称：白色车身，仅供参考）。而M套件和更加硬核的车身结构预计会在未来出现。从尺寸、内饰、动力三方面来看，它完全符合这个级别的消费者的预期。在前脸位置宝马3系采用的是全新的天使眼造型的全LED大灯，内部采用L形状的日间行车灯，具有非常高的辨识度。这次，新款车型的上市，无疑是一次非常大的提升，外观上的改变不大，内饰变了也可以看出，科技感更高了，动力还变成了2.0T三缸。这代的车型整体轮廓变得更加硬朗帅气，内饰的豪华感以及科技配置方面的提升也是肉眼可见的。车辆的尾部，全新一代的宝马3系(进口))版车型的造型。而作为一台中型车，它的颜值不逊于任何同级车，同时，宝马3系无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。而且，这种被官方称之为“黑色高光箭头式”的设计元素非常受欢迎。车顶是标配的大溜背造型，也是很好看的。而在车身尺寸方面，新一代宝马3系长宽高分别为4829x1827x1463毫米，轴距为2961毫米，较现款有所提升。从外观上来看，全新的宝马3系有着非常大的改动，整体上的设计更加年轻化，并且在运动感以及豪华感上也有着不错的表现。
全系标配12.3英寸全液晶仪表盘，虽然尺寸上是10.25英寸，但是全系配备有HUD抬头显示，可显示的信息非常丰富，同时显示也极为清爽。全车从中控到后排，以上都覆盖有大面积的软质材料，提升了内饰质感。从全新一代的车型内饰来看，这款车也被寄予了厚望，配备了全新样式的三幅式多功能方向盘，并采用液晶仪表盘。新宝马3系标配了12.3英寸全液晶仪表盘，而且还可以根据驾驶模式不同切换风格，展现出了满满的诚意。而除了在材质和车内空间方面拥抱优势之外，新款宝马3系(进口))车的高级内饰氛围和出色空间，以此满足了客户对豪华氛围、科技体验的追求。新设计的座椅，更符合人体工程学，高档软质材料的覆盖面积，做工精良，舒适性更高。车门内饰板表面纹理均匀考究，呈现出精致、高档的视觉效果。内饰方面，新车基本延续了现款在售车型的设计，但在部分细节之处有所升级调整。这些元素可以在第一印象的内饰和配置方面得以体现，并且大部分可操控的地方，如座椅材料，仪表盘功能等都可以实现。在车内，全新一代宝马3系的内饰采用了最新的家族式设计风格。而中控区空调出风口的位置有些下移，这一小细节的改动，将整体给乘坐者带来不错的体验。这代宝马3系的内饰设计也更加注重对豪华感的营造，全新12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸的中央控制显示屏、全彩平视显示系统可以三屏互联。新宝马3系车的中控台上有许多弯曲细节，而大部分内饰都采用了软质材料，营造出了很好的豪华感。中央通道区域按键布局也得到优化精简，看起来整齐清爽。在新车的中期改款中，由内而外都进行了全面的革新，尤其是内饰豪华感的提升更加明显，这也算是吸引消费者的一种做法。当你说出“我很冷”，宝马3系会自动调节内饰氛围灯，天窗，空调温度，除了后排加热外，还有什么是比较“智能”的配置。对于一台车来说，全景天窗无疑是一个非常大的诱因。全新一代宝马3系的智能氛围灯有十种颜色，10种气氛灯，在夜间营造出了浪漫氛围。此车首次搭载循迹倒车功能，让宝马3系达到50米的原路返回。在辅助驾驶方面，宝马3系也领先于奥迪A4L，在同级车中也处于领先行列。新宝马3系的智能氛围灯与动感的空调出风口融为一体，而同级最大的全景天窗也一扫现款的小气氛。宝马3系的变化点主要集中在配置的调整上，也就是说现款车型的配置是全系最低的。当前流行的驾驶辅助功能全部出现在了新车的配置单中，而在主被动安全性配置方面的提升，则让这一代的宝马3系再次领先同级。当驶下道路时，车辆则变成一个可以通过声音或者手机操作的遥控钥匙。当驶下道路时，在转向和车道跟踪中自动调整其位置。同级独有的解放双手双脚，低速跟车、倒车的场景下都能从容自如。新的数字仪表板和大型中央控制屏幕已被淘汰了，以使其更易于访问。
全球首创的全彩平视显示系统，将信息从车速仪表盘显示屏进行全面展示，重要的驾驶信息由“经典”文字和“永恒式”进行传输。新推出的6款车型，除了配置全面升级外，还根据不同的市场需求，推出了六款两种设计风格，更能满足消费者的不同用车需求。这是一场以WardsAuto Interiors，TU- Detroit，以及高级智能驾驶计算系统为主题的会议。新推出的6款车型，除了配置全面升级外，还根据不同的市场需求，推出了六款两种设计风格，更能满足消费者的不同用车需求。而此次新车上市采用了全新的设计风格，配置方面也有一定升级，同时新车预计将继续与现款车型同堂销售。当你打开门坐在车内，只需要轻轻按下一键启动，车辆随即就可以从容进去，而无需繁琐的操作。这是一场以WardsAuto Interiors，TU- Detroit，以及高级智能驾驶计算系统为主题的会议。此外，新车的迎宾光毯与六区自动空调在配置上均有提升，同时座椅可进行12向电动调节（含腰部支撑），以及座椅加热和按摩功能。这里值得一提的是，这套泊车辅助系统能记录最近一次50m的行驶轨迹，并实现原路返回功能，可自动完成倒车动作。同样的，全新一代宝马3系用上了“大鸡腿”电子换挡杆，与全新宝马5系上的相同。这些足以令老车主看到偷偷地抹眼泪的配置，并且有力地让这辆车更新到大型豪华房车中。新的鸡腿档杆也提升了整车的档次，不知道国产后是否会保留。
