21万没要GL8提了大通G90，开了890公里，车主一肚子话要说。尤其是在中大型MPV市场，各种车型的内饰呈现出的豪华度是愈发明显，特别是最畅销的GL8，其内饰的高级氛围一点都不比豪华品牌逊色，不过在这其中也有走“简约风”的奔驰威霆，说实话，以威霆内饰呈现出的质感，随便一条同级MPV都能将其秒的渣都不剩，尤其是咱们的国产品牌车型，相对来说更是让人眼前一亮，就拿小编最近坐过的这台车为例，个人感觉它呈现出的质感比GL8还要让我上头。
它就是在高端MPV领域一直孜孜不倦的上汽大通，这款车型就是MAXUS G90，作为国产品牌当中为数不多的中大型MPV，G90的实力能否抵挡得住GL8、威霆这样的合资车型？其实在很多人眼里，二三十万的价格更多的还是愿意选择合资MPV，其实在我看来，G90通过其不低的产品力和不高的售价已经展现出了较好的性价比，与奔驰威霆同级，内饰却更高级，车宽近2米配大7座，12个JBL音响。
从外观设计来看，G90的颜值属实不低，它有着类似矩形的超大中网，而其中每一块进气格栅又有着非常精致的枪灰色镀铬，所以呈现出的质感比BL8和威霆都更胜一筹，甚至比埃尔法也不差太多，而它的大灯使用的是特别有辨识度的设计风格，再辅以LED光源，科技感十足，其实最值得称赞的还是它修长大气的车身侧面，其不仅两侧都有电动侧滑门，而且后排还标配黑色隐私玻璃，再加上一条它比犀利的银色镀铬饰条的点缀，个人感觉，它车身外观呈现出的档次感比奔驰威霆也要高级不少。
而对于内饰来说，我最喜爱的就是它采用的由三块屏幕组成的一体式大联屏，同时还有大面积软包，可以说比威霆那连一块中控大屏都没有的硬邦邦中控台，看起来高级太多了，不仅驾驶信息、导航路况、娱乐系统都可以做到互不干扰，而且整个中控台也没有复杂的实体按键，通过便利的语音识别控制系统，可以最大化的体现出操作的便利性。
而且G90还有全速自适应巡航、前后驻车雷达、全景影像、前后驻车雷达、倒车车侧预警等一大批科技配置作为标配出现，高配更是有着多达12个喇叭的JBL音响，不仅性价比极高，而且为车主带来的驾驶便利性和档次感也是远超威霆的。
当然最让人满意的还是后排乘坐感受，G90的车身尺寸不小，车身长宽高为5280*1998*1845mm，接近2米的车身宽度甚至超过了奔驰威霆，再比如它的车内空间也是很宽裕的，除了前排座椅有加热、通风、按摩功能外，就连第二排座椅也有这些舒适性配置。
同时最后一排座椅也是非常舒适，不仅有传统的7座布局，还有6座布局，其座椅的造型恰到好处地使用了国人的身材，宽大柔软，是坐上去之后最直观的感受，舒适度自然是比威霆有过之无不及。
动力部分G90也有着相当出色的表现，全系使用2.0T发动机，最大功率234马力，最大扭矩360牛米，从账面数据就能看出，其全面碾压奔驰威霆上的那台2.0T，而且它还有48V轻混系统帮助，燃油经济性和动力表现都更胜一筹，虽然变速箱挡位没有威霆的9AT多，但是8AT也不差多少，底盘使用稳定舒适为主的五连杆独立悬架，行驶品质同样不比威霆的半拖曳臂式独悬逊色。
总结一下，别看G90的售价区间只有21.99-32.99万，但是论产品力比售价更高的威霆还有过之无不及，尤其是对于后排乘客来说，它提供的乘坐感受是与GL8不相上下的，抛开品牌因素，大家觉得它的综合实力增么样？有没有与同级合资MPV一较高下的能力。
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