人无完人，这一点在生活的方方面面都能看到，那么就需要制定规则来限制人们的行为，在出行工具上展示得淋漓尽致。
无规矩不方圆，有了交规的存在，车主们的行为才会得到约束，而交警和电子警察则起到了监督作用，不管是在哪一座城市的道路上，电子警察总是随处可见。
在经济发展前期，电子警察并不普及，人们在路上的行为全靠车主自觉和交警的监督，而交警也有看不到的时候，这就让很多车主钻了空子。
而如今，电子警察的普及，让道路交通得到了保障，电子警察可以24小时全天候的监督车主的行为。
遇到车主有违章违规的行为，电子眼也可以及时发现，并且收集数据上报系统，随后车主就会受到处罚的信息，根据违章的情况不同，对车主的处罚力度也不同。
有了电子眼的监督和相应的处罚力度，让汽车车主感受到了管理，而目前道路情况已经非常好了，车主们也逐渐养成了好习惯。
与此同时，电动车也迎来了新国标，这给广大电动车车主带来很大变化，其中一点就是上车牌。
电动车新国标推出后，将符合要求的电动车悬挂长期号牌，而不符合要求的电动车则悬挂临时号牌。很多车主觉得电动车挂牌没效果，那是没想到这一点。
目前，多个城市开启了针对电动车违规行为的电子眼抓拍，能够上路的电动车必须拥有车牌，也就说是电动车的违规行为将无处躲藏。
针对电动车的违规次数和行为不同，有些地方还将纳入征信或者拉入不诚信名单，尤其是有些电动车车主超时不处理违章，或者一年内出现多次违章情况，将拉入征信黑名单！
电子眼对电动车的抓拍，主要针对这4个违规行为：
逆行
在新国标推出之前，电动车逆行的情况很常见，尤其是在一些繁华的城市道路中，电动车逆行总会带来危害。
电子眼也会针对电动车逆行展开抓拍，会处以五元以上五十元以下的罚款，而罚款不是目的，当累计次数达到规定时，可能会纳入征信黑名单！
闯红灯
汽车车主应该知道闯红灯的处罚力度，扣6分罚200元，而电动车闯红灯的处罚力度也非常高，罚款五元以上五十元以下，严重的还将扣车处理！
驶入机动车道
电动车作为非机动车，应该在非机动车道中行驶，而有些电动车车主却另辟蹊径，驶入机动车道。
机动车道是机动车的专用道，机动车行驶速度快、刹车距离长，电动车与之相比明显不具优势！
违规载人载物
新国标在载人方面有了新规定，电动车只能载12周岁以下的乘客，而超过这个年龄规定时，将会受到处罚，而有些车主也还会用电动车拉货，这些情况都将被电子眼抓拍。
写在最后
新国标推出之后，电动车的出行要求明显提高，而作为电动车车主，也应该遵守交规，不是为了应付交警和电子眼，而是看重自己的安全！
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