虽说高速公路使得车辆的通行效率变得更高，但也时常会发生车祸。其实大多数车祸都是车主不遵守交通法规驾驶所造成的，虽然我国的交通法规管理汽车比较严格，但有些车主依旧还是不当回事，引发事故之后才追悔莫及。
正常情况下，引发追尾事故一般都是后车的责任，但在深海高速上却发生了一起前车全责的追尾事故。被判全责的车主也因此非常的委屈，即便是交警已经划分好了责任，却还是非常的不服气。
车主甚至还质问交警：是那辆车撞了我“屁股”才引发的事故，凭什么让我负全责，就算划分责任，也应该是他来担责。交警拿出监控视频给这位车主看并解释道，你自己从匝道进入高速，连续变两个车道和人家相撞，而人家则是正常的直线形式，出了事故凭什么让别人负责？
别人的汽车右前侧被撞得凹陷，轮胎也已经瘪了，如果还判人家全责，那岂不是冤枉死了。但车主还是有些不服气，他说我的汽车右前侧被撞毁得更加严重，甚至连轮胎都已经掉了，难道他就一点责任都没有吗？
交警看这位车主好像对法律并不是特别了解，在判责之后还向他普及了一下法律知识，在高速上连续变换车道从而引发事故，不管是谁撞的谁，责任都是连续变道的车辆。
因为车道不能连续变换，并且在变道之前还需要将转向灯打开三秒以上，观察后方车辆，再判断不会影响到后方车辆行驶的情况下才能变换车道。
交警还指着监控视频向车主说道，你明明是向左变换车道却打的是右转向灯，不仅是错误变道，甚至连转向灯都打错了，判你全责，一点都没有冤枉你。
其实就算没有交警来判责，对交通法规比较熟知的车主也能判断这场事故的责任究竟在于谁。因为通过视频可以发现，当时这位车主驾驶着一辆黑色越野车，在变换车道的时候根本就没有间隙，从匝道驶入高速的时候完全是在斜线行驶。
并且这位车主在变道的时候还将转向灯打错了，后方车辆即便是在左侧第2个车道也同样来不及避让。有网友在得知这件事情之后，甚至还调侃道：车主真应该再重新去报考一下科目一了。
在引发事故之后都没有意识到自己的错误行为，下次还不知道会做出什么举动呢，这种人开车简直就是马路杀手。并且有人还声称交警对车主的处罚简直太过心慈手软，把他的驾照给吊销了这才是对众多车主最好的保护。
在高速上引发交通事故的处理方法。
第一，确认车辆是否具有安全隐患，之后将没有受伤的人员迅速转移到安全地带。
第二，打开汽车的双闪，并且在车位150米的地方放置三角架。这两个举动是为了防止车辆引发二次事故，而150米之外也是一项非常严格的规定。
第三，打报警电话，通知交警前来进行责任的划分。
第四，如果有人员伤亡就打急救电话，没有的话就等待交警前来，并且通知保险公司。
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