产品|XPEL隐形车衣

特点|契合车身,原厂漆面质感

出品|XPEL武汉长江旗舰店

车型|路虎揽胜运动

老款路虎揽胜运动值不值得买(三年折损近一半)(1)

对于男人们来说,买车绝对是他们人生当中的一大目标。毕竟,拥有一辆汽车不仅能够让家人的生活品质提升,同时也是彰显自己身份地位的象征。当然了,汽车这个物件也分三六九等,价格不一样,产品品质自然也会不同。所以,那些预算比较充足的小伙伴就会选择豪华车型。这不,有位车主就花了100万入手了一辆路虎新款揽胜运动款,来我们武汉长江XPEL贴膜店享受了一次极致防护贴膜。

老款路虎揽胜运动值不值得买(三年折损近一半)(2)

在外观方面,新车并没有太多调整,依旧作为常规的年度改款延续着家族运动风格外形。在细节部分,新车采用进化后的上下分体式进气格栅,两侧的头灯组采用新样式的LED日间行车灯造型,整体更像是放大版的“路虎揽胜星脉”,这也是路虎揽运今年最新设计的灯组造型。

老款路虎揽胜运动值不值得买(三年折损近一半)(3)

其实原本每款车型就应该细心打磨,设计到量产至少需要5年时间,如今缩短至3年,品质更不能保证。自从脱离了福特,捷豹路虎一直在寻找自己的豪华之道。坦白说,这样的进气格栅,品牌字母标签,有多少品牌借鉴过?

老款路虎揽胜运动值不值得买(三年折损近一半)(4)

虽然看上去尺寸ー般,但在车内却有种登高而望的感觉。其实揽胜原厂没有太多的浮夸选配,比如这个造型尺寸很大的9幅轮毂。至于为什么大街上,会涌现各种奇百怪的“汽配风”揽胜,那只能问问那些车主的审美了。

老款路虎揽胜运动值不值得买(三年折损近一半)(5)

如果看车头不好分辨揽胜与揽运的话,那么车尾只一跟就能区分二者。因为揽运的尾灯横向排列,而揽胜则是径向排列。尾灯就没有什么含金量,也没什么花哨的设计,就是能亮的LED灯组,造型也没啥亮点。要说最符合外观调性的点,那就是熏黑处理了。由于夸张的双出排气和扩散器设计,侵占了很大的空间,导致尾门开口有点过高。好在空气悬挂能够降低车身高度,否则拿取物品实在有些费力。

老款路虎揽胜运动值不值得买(三年折损近一半)(6)

动力方面,新的发动机参数非常抢眼。机械涡轮双增压,最大功率360马力和495・米的动力相对生猛一些。与发动机匹配的是一台采埃孚的8AT速箱,调校也比较激进,表现非常不错,动力来得非常跟脚。开起来就是轻盈有力,没有大车的笨重感,尤其是中后段加速,简直令人愉悦。发动机声浪并没有完全隔绝,不时地透过防火墙进入耳朵。

老款路虎揽胜运动值不值得买(三年折损近一半)(7)

前双叉臂后多连杆,你也就不难理解,为什么LAND ROVERI都是油老虎了,用料扎实它真的沉啊,即便使用了铝合金材料,也只是减轻了部分负担。底盘调校偏硬,但厚重感十足,相当干脆的化解颠簸不拖泥带水。

老款路虎揽胜运动值不值得买(三年折损近一半)(8)

总的来说,花了将近百万的价格提了这台揽胜运动版,全新的3.0T发动机动力澎湃,三大件几乎挑不出什么毛病,底盘用料扎实厚道,除了贵基本上没啥缺点。虽然它的电子元器件有时候可靠性一般,不过路虎的气场还是稳稳当当的,最后大家觉得路虎揽运怎么样?

老款路虎揽胜运动值不值得买(三年折损近一半)(9)

我是XPEL武汉长江汽车贴膜,感谢您的观看。

,