怀化，位于湖南省西部，从地图上看怀化的铁路四通八达，是除了长沙以外铁路线路再多的城市。
然而怀化缺少了一条直接南下的高铁线路。
近年来规划中的怀化到永州高铁线路就是一条怀化南下的高铁。
怀化到永州高铁线路简称怀永高铁，怀永高铁是渝广高铁的一部分。
在湖南省内关于怀永高铁的走向问题有两种说法。
第一种说法是怀永高铁从沪昆高铁怀化南站出发，穿过怀邵衡铁路的洞口县，直行到达永州。
这条的线路优点是取直线，节省距离。
另一种说法是怀永高铁顺着沪昆高铁到达邵阳西站，然后直达永州。
这一种说法是邵永高铁经过邵阳西站，位于邵阳市的主城区，客流量大，使高铁线路能够尽最大的作用。
怀永高铁到底是经洞口还是邵阳西站呢？
我们一起来分析一下，怀永高铁如果是从洞口直达永州，那么要建造很长一段距离的高铁新线路。
而怀永高铁采取从邵阳西站再到永州，可以利用2022年准备开建的邵永高铁和邵阳高铁并线，节省资源。
其实对于渝广高铁的走向问题，湖南还有另外一种声音，即怀桂高铁。
也就是重庆到广州经过怀化，然后再经过广西桂林。
这条线路一直是邵阳西南部的武冈、城步、绥宁、新宁等县提倡的。
因为这四个县市，一直还处于铁路的真空地带。
如果渝广高铁采取怀桂高铁线路，邵阳四县将会弥补铁路的真空地带，对四县的经济发展有巨大的推动作用。
然而，从经济的角度来说，渝广高铁经过怀化、永州，不仅可以利用邵永高铁，也可以和下个5年就要建设的永清广高铁并线，更加节省资源。
所以说怀永高铁到底是从洞口还是邵阳西，从经济的脚步上来说，怀永高铁可以和邵永高铁、永清广高铁并线，达到利益最大化。
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