蔡清亮梅兰竹菊：现在混动车省油可达40%多，比插混节油而不能绿牌，国家怎么虑的？新能源不新能源不得要综合考虑碳排放，节油，而政府的工作不正是引导鼓励支持吗？夏老师分析一下。
答：因为混合动力车不能靠纯电长距离行驶，只能是比纯燃油的同排量同规格车省油40%，尽管效果很明显也很直接，但是，插电混合动力车可以长距离纯电动行驶，如果用户自有充电桩，通常在日常能够循环充电，利用纯电动，节油效果远远好于普通混动。
现在国产品牌最新的混动，比如长城DHT、吉利雷神、比亚迪DM-i等等，它们的插电混动即使电池亏电，综合油耗也与混动基本一样了。从国家鼓励角度讲，既然绿牌意味着新能源，那么当然就是要给那些真的能以新能源方式行驶的车。首要的是纯电动车，其次是插电混合动力车。混合动力车只能节油，而不能完全不用油，自然不在绿牌之列。实际上，它也是受到激励的。就是国家对企业定量征收碳排放税。厂家只要能有效降低油耗，就减少了缴纳碳排放税。获得补贴与减少纳税，本质是一回事。
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