6月14日，一则15秒的新宝骏广告片在新闻联播开始前的黄金时段内播出，片中新宝骏旗下在售车型，以及即将上市的所有车型相继亮相。未来感十足的外观设计、科幻智能座舱、带行人识别的主动刹车……TVC中的每一处都凸显了新宝骏品牌以智能化“创造出行新生活”的坚定态度。
早在新宝骏诞生的“品牌之夜”上，“年轻、科技、智能、网联”的品牌基因就已经被奠定，旗下第一款车型新宝骏RS-5上市便搭载行业领先的L2级别智能驾驶辅助技术。而后，新宝骏汽车又在“创造出行新生活”高峰论坛中，达成了与中国移动、华为、广西政府等各领域合作，共同建成全国首条同时具备5G、V2X、远程驾控、无人驾驶四位一体的公开测试道路，并且率先完成多个5G基站布局，进一步将智能驾驶技术落地推行。与此同时，新宝骏汽车成为国内第一批开展5G环境道路测试的汽车品牌之一。
而在智能化发展进程中，新宝骏汽车除了在智能驾驶方面实现突破，在智能网联方面也取得了不错的成绩。
新宝骏曾经表示“智能网联是品牌最核心的基因”。而品牌全新研发的新宝骏车联网更是直接打破传统车机理念，提出“手机即车机”的设计理念，通过加强手机与车机之间的关联，赋予新宝骏车联网更多的实用性功能。与此同时，每一位新宝骏车主都可以按照自己的喜好“定制”专属新宝骏车联网，以此在用车时找到让自己最舒服的状态，真正实现“千人千面”。
除此之外，为进一步加大智能网联发展力度，新宝骏还与通讯界头部企业华为多次达成合作。2019年底，两大企业合作开发的首款搭载HUAWEI HiCar量产汽车正式发布。二者强强联手，帮助汽车生态与互联网生态更好地融合，也为新宝骏智能网联汽车生产带来更多新思路。
截至目前，距离新宝骏品牌初次亮相已经过去一年多时间。在这段时间的探索里，新宝骏品牌除了在智能化进程中收获颇丰，还打造出一系列完整的产品矩阵，实现了轿车、SUV、MPV以及纯电动微型车市场的全覆盖。其中最值得一提的就是两款跨界车型——新宝骏RC6和新宝骏RM5，以及即将上市的新宝骏E300。
新宝骏RC6和新宝骏RM5在外观设计上别树一帜，凸显出鲜明的产品个性，一时间吸引目光无数。而跨界的设计理念，又很好地将不同车型的差异化属性融合在一起，能够进一步满足消费者在多种场景下的需求。以新宝骏RM5为例，它兼具传统MPV的大空间和实用性，同时也展现出轿车的比例姿态，让整车看起来更为年轻动感，受到许多年轻家庭的喜爱。
而新宝骏E300这款即将上市的车型也十分值得我们期待，它挖掘出了城市家庭的用车需求，很好地解决了出行难、停车难、用车成本高等出行痛点。而这款新车更是“智能感”满满，搭载了新宝骏车联网，可支持各类应用功能，即便开这款小车只是短途出行也不会觉得缺乏乐趣。
总的来说，无论是每一款车型产品，还是在智能化进程中达成的多个“首次”，都体现了新宝骏品牌“年轻、智能、科技、网联”的品牌基因。正如新宝骏央视TVC中的标语所说，它就是“智能汽车先导者”。从发展历程来看，新宝骏确实对得起这个称呼，也为广大用户带来更好的出行体验。
,
