有业内人士预测，汽车后市场将迎来万亿规模。但作为后市场中的关键一环，汽修保养店的市场还不成熟。
百顺养车成立于1998年，是专注于汽车保养的连锁经营品牌。其推出的“汽车快保连锁”商业模式试图集成全球化产品，将服务和技术标准规范化，提高汽车保养速度。
2018年3月获得3000万元A轮融资，由不惑创投领投，源渡创投跟投。本轮融资将用于汽车保养专业人才的招聘培养以及全国门店数量的扩张。
为了实现规范化的快速保养服务，百顺一早便舍弃了工艺较复杂的汽车维修项目，只做基础保养项目。
本轮领投方不惑创投合伙人衣家宇认为，在汽车后市场领域，维修和保养是两个不同的品类，相比于维修服务，汽车保养服务能实现的工业化程度更高，更适合做成连锁。而且如果只专注于保养，可以做到压缩成本，降低客单价，为车主提供更具有吸引力的价格。
关于后市场的信用危机，百顺认为服务的工业化有助于建立用户的信任感：“ 我们为什么会信任汽车？因为汽车是个工业品，是个标准化的产品。
但是汽车后市场是个重服务的行业，服务很难标准化。真正对于客户来说，他们需要的恰恰是服务的标准化，来与企业建立信任。”
百顺的服务项目主要包括各类乘用汽车和部分轻型货车的快速换油、滤清器更换等常规保养，以及发动机各系统积碳清洗、全车油液、火花塞更换、燃油清洗剂等DIY产品零售。
百顺汽车目前只做基础保养项目，约800个SKU，可覆盖市面上90%以上的车型。各门店使用的产品来自合作方，由百顺统一安排配送。
百顺养车创始人郭树欣于1998年进入行业，2008年考虑到企业规模化运营的发展，开始实验工业化的汽车快速保养服务体系。
2014年开始连锁式运营并完成了河北省内的连锁布局，经过几年时间的发展，目前采用自营、加盟两种方式，已在全国超过10个省份落地了近200家门店，年进厂车辆超过70万辆。而根据百顺养车COO魏峰表示，未来两年内，百顺养车计划将线下店数量扩充到千家，员工数量增至3000人。
目前，在上游供应链管理方面，百顺养车已经同壳牌、3M等国际知名品牌达成全面战略合作，力争用最少的SKU覆盖更多的车型。据魏峰介绍，百顺养车目前管理着800个左右SKU，可以覆盖市场上90%以上的车型。各门店所使用的产品都来自合作方，由百顺养车统一安排配送。
在加盟店管理方面，百顺养车目前所采用的是全托管的方式。在百顺养车规划的地区通过线上和线下双渠道的方式招募加盟商，加盟店的人员、技术、服务体系均由百顺养车提供，加盟商不参与门店的日常运营。门店的标准则为店面面积170平米以上，每店配备4-7名员工，至少拥有3个以上工位。
在人员培养方面，百顺与专业院校合作，汽车修理专业学生在校期间可以学习百顺课程。目前，百顺已拥有3个学习基地和52名内部员工组件的培训师团队。为实现公司规模发展，本次融资后百顺计划增加员工数量至3000人，以专业汽车保养技师为主。（91开店）
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