驻车燃油加热器
寒冷的冬季中，暖暖和和泡一杯咖啡，坐在房车内读一本喜欢的书。这一切都是因为有一辆皮实耐用，性能可靠的房车。其中，驻车燃油加热器功不可没，尤其在北方，在寒冷的季节，更突出了其不可或缺的重要性。就给大家推荐几款热门的驻车燃油加热器使用方法。
加热器可在熄火状态下对发动机进行预热，节省燃料。相对于房车的顶置空调而言，燃油加热器噪音更低。保证了房车生活不受噪声干扰。燃油加热器还有一个优点：顶置空调不只需要持续的外部电力供给，并且还受雨雪等各种环境要素的影响。而燃油加热器能够独立运运行，不受外部环境影响。在整个加热过程中，冷却液始终在密封的管路中循环，安全且方便。燃油加热器设有一键启动装置，操作便捷迅速。并且可通过冷热水自控水龙头，来调节比例，按需调节冷暖，更为快捷。
使用注意事项：在使用驻车加热器时，因为产生的热量较高，所以在驻车加热器附近不能放置易燃易爆物品。同时，车内燃油低于10%时，是不能启动驻车燃油加热器的。最好在出行前，也就是说开车前30分钟左右，启动驻车加热器，以便充分加热。避免车辆冷启动，延长发动机使用寿命。在停车休息时，可关闭汽车发动机，启动驻车加热器。保证了燃油经济性。在使用燃油加热器时，可让发动机处于熄火状态，所以降低了车辆废气排放，也让人员在车内起居时，避免吸入有害气体，有效的提高了安全性。
这是车友使用的实际反馈意见：
1、价格：卡车都在用国产的800元的柴油加热器和300元的换热器，而房车用了8000元进口的德国伟巴斯特加热器。
2、使用：对于8000元的进口加热器，部分卖家主机是进口的，配件却成了国产的。用起来共振，风噪响个不停。德国的伟巴斯特驻车加热器，有人说高原海拔3000以上不工作，有人说没问题，基本一半一半。我个人的测试结果，海拔4000米的理塘能使用，在海拔5000的沱沱河取暖失效。
3、补充说明：不是进口的，贵的加热器不好，而是意义不大。对于卡车司机用的国产的加热器，有人说燃烧不充分，油烟味很大，有人说噪音共振很大，这些问题建议房车车友咨询高速路上的100多万个卡车司机怎么解决的。
德国伟巴斯特加热器刚开始油烟味也很大，燃烧五六分钟就没问题了，而且有省油，不易坏的优点。对比卡车车友和房车玩家，卡车车友动手能力比大部分房车玩家强很多。
4 对于风暖和水暖两种类型，不在这讨论，建议去听听噪音共振，并顺便体验一下洗澡水是否会忽冷忽热。
5 部分驻车燃油加热器的排气孔对着房车车门，正好把燃油废气排到车内，购买房车也应该留意。
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