私自填公路两侧沟怎么处罚(桥涵下方不是仓库)(1)

路政巡逻人员对桥梁下方堆积物进行清理

楚天都市报11月21日(记者胡勇谋 通讯员陈明 张昆 王峰)20日,记者从湖北京珠高速路政了解到,京珠高速湖北段开展了冬季“清理桥涵堆积物”专项活动。此次行动共清理出60立方米的杂物,大约300公斤堆积物。其中,不乏柴火、稻草、棉梗等物品。

据介绍,京珠路政所负责京港澳高速公路东西湖20余座桥梁及通道的清查工作。在专项整治初期,路政巡逻人员按责任包干路段对辖段内的桥梁进行彻底排查,登记入册,全面掌握桥下空间情况。

对容易清理的堆积物,巡查员立即进行了清理,但有一些是较难处理的物品,他们只能先登记,规定清理时间点,限时跟踪进行彻底清理。什么是较难处理的物品?有“棉梗”,还有柴火,甚至有废轮胎等物。

在一处靠近居民区的桥梁下方,这里简直成了村民的天然“仓库”:洞里堆满了从田里收集的秸秆,还有十几捆树苗。

“冬季天干物燥,到了冬季又是鞭炮等易燃易爆物使用高峰期,这些杂物一旦被点燃,后果不堪设想,会直接危及高速公路上的车辆通行安全。”京珠路政三大队巡查人员介绍说,桥梁下方刚好能够挡雨,雨淋不到,而且离得又近,所以周边居民偷偷把杂物堆放到了这里。

私自填公路两侧沟怎么处罚(桥涵下方不是仓库)(2)

路政巡逻人员对桥梁下方堆积物进行清理

这次专项行动共清理3座桥梁,通道16处,工作人员统计发现:清理桥涵堆积物60立方米,约300余公斤。

除了把涵洞当仓库,更有甚者,还把这些地带当成了废旧轮胎加工厂。今年9月份,路政巡逻人员发现,京港澳高速公路东西湖段K1152桥梁处有人员堆放废旧轮胎。

经现场执法人员确认,当事人原打算利用高速桥梁下方的空间搭建一个废旧轮胎加工厂,刚把“原材料”废旧轮胎搬到这里,就被高速公路管理部门抓了个“现形”。

对此,京珠路政耐心讲解宣传《公路安全保护条例》有关桥下空间管控内容,并以桥梁结构易受火灾损坏的典型案例进行劝导。同时,当场告知其违法事实及处罚依据,要求立刻停止行为,并责令其写下书面保证书。涉嫌违法人员当即表示,坚决不开展违法经营活动,并自动搬离桥下的堆放物。

京珠湖北路政提醒广大高速公路沿线村民:禁止利用高速公路桥下空间修建住房、堆放杂物、养殖牲畜、挖坑取土等行为。这些违法行为犹如颗颗“定时炸弹”,严重威胁高速公路的结构物安全和群众自身的生命财产安全,请周边广大居民遵守相关法律法规,勿出现以上违法行为。

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