大家好，这里是大能猫嘚啵嘚，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。
写了这么多车了一直没怎么分析过美系车，所以这期选了一台比较有代表性的车型，虽然有着B级车的尺寸，确实一台不折不扣的性能小钢炮。有人说他性价比不亚于雅阁，迈腾这些热销的车。真的是这样的吗？看看再说。
说到美系车，我相信大多数人的印象都是粗糙的做工，凶猛的油耗，用料差味道刺鼻，..这些都没错，可能也是因为这些问题和之前过高的售价，导致美系车在国内的销量一直都没法超越德系和日系。但是这几年随着技术的进步，连JEEP指南者这种标准的老美车都能做到6L左右的油耗了，所以我有理由相信现在的美系品牌实力还是十分出色的。
其实别克品牌在国内早期定位还是很高的，相比于雪佛兰虽然在美国本土并不算多强，但是在国内还是有不少的拥护者，我个人觉得别克在造车设计上一直有自己非常性感的一面，不过只限于轿车...像昂科拉和以前的创库都是今年才换了比较硬朗的造型，不像之前跟个球一样圆润。
2019款君威在外观设计方面非常的运动富有冲击力，扩大了的直瀑式中网看上去和大哥君越十分相似，两侧矩阵式的LED大灯和车身完美的融合在一起。单侧有37颗LED灯，能组合出8种不同的照明模式，相当黑科技，LOGO两侧的飞翼造型是全新的家族语言，前脸造型确实不错，至少9分。
车身侧面线条流畅，单独看侧面的话这妥妥是一台商务风的车，轮毂也没有什么浮夸的设计，车顶做了一个弧形的曲线，头部空间肯定会非常的舒适。全新的君威更长，更宽，在轴距上比老款增加了90mm。而车身降低了以后完全没有影响它的运动气息，也是不错的。
车尾部分做的很简洁，双边双出的排气是现在比较主流的做法，没有什么亮点吧，尾灯和车头一样用了一个L型的光带在晚上挺有辨识度，不过说实在的有点装13的嫌疑，明明是1.5T的配置，在命名上却用了REGAL 20T，混淆视听哈哈哈。对不起只能给6分。
其实整体外观还算不错吧，长宽高分别为4909x1863x1461mm，轴距为2829mm。在同级中属于中上水平。
下面来看一下内饰的情况
这个内饰...给我的第一感觉非常油腻，偷着一股中年直男的感觉，中控大屏有8度驾驶侧的倾斜。黑色加棕色的配色怎么看也不像给年轻人用的。这个屏幕吧不算大，满足日常需要是够用的，不过确实有点不显档次，仪表盘是液晶的，但不是全液晶的，因为车顶那个弧线设计，天窗也是一个普通的天窗，没有全景的配置。我个人不是很喜欢。
最后说一下动力的问题。
说他是小钢炮不是白说的，全新的别克君威1.5T低配的车型就有170匹的马力，最大扭矩252NM，最大功率125KW。还标配9AT的变速箱。百公里的加速9.5秒。油耗6.3L.如果你选择高配2.0T的车型百公里的加速时间只需要6秒多。底盘悬架前后都是独立悬挂，单看这些配置就能看出来君威的动力表现和滤震性都是非常强的。
总结一下，新款君威的造车诚意上我觉得确实有了不错的进步，可能碍于之前美系车给人的不好印象导致这台车的销量一直也不是很好。乘坐空间一如既往的大，驾驶感受上即便是底配的1.5T车型，也能够提供快速、舒适的驾乘感受。能不能跟雅阁比不好说，根据我做二手车的朋友介绍，通用的动力总成超过20万公里就会开始出问题，挂不上档，挂上档以后车速高了换不了档等等的问题经常出现。保值率也非常一般，所以各位朋友也要注意这个问题。
好了，这期内容就到这里，不同看法欢迎在评论区告诉我。下期见。古德拜！
,
