一辆行驶里程约8.2万km、搭载1.6L发动机和手动变速器的2010年大众速腾轿车。用户反映：该车冷车启动后行驶一会，仪表板上的发动机故障灯和排放灯点亮，且车辆行驶时加速无力。
检查分析：维修人员接车后试车，确实存在仪表板出现发动机故障灯和排放报警灯，以及加速无力的情况。用诊断仪检查发动机系统故障码，显示为“P1545—节气门控制功能失效”和“P1558—节气门驱动装置电路电气故障”。根据故障现象和故障码，推测可能引发此故障现象的原因有节气门本身故障、节气门线路故障、发动机控制单元（ECU）故障、节气门匹配异常以及积炭过多。
维修人员首先检查了节气门的积炭情况，发现确实有些积炭。清洗节气门并完成匹配，过程顺利，但故障依旧。至此确认故障并非由节气门积炭和匹配异常引起，读取节气门和加速踏板的数据流变化，同样正常。
根据电路图进行测量，节气门至ECU之间的线束无短路和断路的情况，线路故障的可能性也已经排除。
诊断进行至此，确认线路正常、节气门匹配也正常。考虑到通常情况下ECU故障的可能性比较小，因此怀疑是节气门本身有故障造成的。维修人员拆检节气门，发现节气门的线束插接器存在腐蚀现象（图1）。进一步拆解节气门，发现其内部存有积水（图2）。
故障排除：更换节气门并匹配，清除故障码后外出试车，车辆行驶状态正常，报警提示不再出现。用户取车15天后打电话回访，用户表示故障未再出现，故障排除。
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