提到斯巴鲁，前段时间有人说斯巴鲁可能也要步某些车企的后尘，逐渐退出中国市场。一时间，很多斯巴鲁车主都惊慌失措，更有甚者连着发了十多条消息问我这是真的吗？我只能说传言不可信，至少我觉得斯巴鲁在国内的前景比太多车企要好很多，而且有着一批忠实的粉丝。千万别小看斯巴鲁的粉丝，用网友的话说，那就是不懂车的人不会考虑斯巴鲁，更不会去了解斯巴鲁，而一旦了解斯巴鲁，那么就是你爱上它的开始，最终除了成为斯巴鲁的车主，你几乎别无选择。
不过细心的朋友可能会发现，买斯巴鲁的人越来越少，那么到底是为什么呢？
第一个原因：被黑的太惨
其实一直以来斯巴鲁在国内都是被黑的比较惨的，为什么这么说呢？因为别的车企的车型不论从外观还是内饰上都在不断的玩花样，而斯巴鲁路一直提升的是内在的技术。汽车圈里有句话，那就是专业的汽车玩家才能看到斯巴鲁的技术，或者说是艺术。而可惜的是，大多数人看到的都是斯巴鲁中庸的外观与内饰。当然，这也成为很多车型愿意与斯巴鲁作对比的原因，几乎不论是小鲜肉还是老腊肉都愿意与斯巴鲁一较高下，而其中从来都是避而不谈斯巴鲁的四驱与水平对置发动机，谈的都是外观与配置。记得曾经在一次车展上听斯巴鲁的工作人员说过一句话，那就是斯巴鲁的配置都是实用的、有用的，而不是用来看的。
第二个原因：维修难
如果一辆其他车企的车型发动机出现问题，同时一辆斯巴鲁的车型发动机出现故障的时候，几乎清一色的汽车修理工都会选择其他车型。记得曾经有个斯巴鲁车主的森林人出了点故障，考虑到离4S店太远就找了家门口的修理厂，毕竟很多奔驰宝马都在这维修，也不担心水平不行，结果修理厂告诉他修不了。实际上斯巴鲁的车型在很多修理厂都是属于给你钱你去隔壁修的那种。是斯巴鲁的车毛病太严重吗？并不是，一方面修的少，另一方面也是因为技术过于领先。就像大众捷达几乎修理小工都可以轻松搞定，而斯巴鲁可能大师傅都犯愁。
而这也是斯巴鲁在国内的一个现状，喜欢的人很多，但是同样有很多人在纠结。毕竟在网上看到的很多消息都是说斯巴鲁的劣势，尤其是互联网发达的今天，很多人无法判断其中的真假，就像我时常问的一句话，这里面有多少是真的车主呢？如果你真的喜欢斯巴鲁，我建议你去斯巴鲁各大车友会询问一下真的车主，他们的意见才是真的，道听途说永远无法真正了解一款车。还是那句话，相信了解之后你会爱上它，至少我身边的斯巴鲁车主都是很满意。用他们的话说，车到山前必有路，有路不一定只有丰田车，后面可能还有一辆斯巴鲁。
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