本田在国内新能源市场中的占有率并不高，在国内主要还是以燃油车市场为导向。不过，如今的本田也将迎来革新。日前，车魔王了解到，广汽本田旗下e:NP1极湃1将于6月20日正式上市。此前新车已经开启预售，预售价格为17.5-20.5万元，新车定位一台小型纯电SUV。
e:NP1极湃1是基于“e:N Architecture F”架构开发而来的，整体设计保依旧保持着本田家族化设计的影子。新车采用了“e:N Design”设计语言打造，前脸使用了封闭式格栅设计，这也是新能源车型中比较常见的手法。
车身样式方面比较保守，车身的居家感比较强，线条运用方面中规中矩。门把手也仅为常规样式的，只是将后门把手换为立柱式设计，此举与缤智的设计理念保持一致。尺寸方面，新车长宽高为4388*1790*1560mm，轴距2610mm。
尾部样式同样保持着较为保守的风格，仅靠贯穿式尾灯提升了尾部的辨识度。车标换装了“Honda”字母全拼，取消了本田的“H”尾标。
不过在内饰方面，新车的设计理念相比外观来说相差较大。该车配备了10.25英寸的液晶仪表盘以及15.1英寸的纵置中控大屏。为了方便车主使用，厂家还为这款车配备了无线充电，且新车还配备了流媒体后视镜，同时在娱乐方面也配备了BOSE的音响。这对于以往的本田来讲，反差更为明显一些。整体内饰设计使用了较多的线条来勾勒，因此车内的视觉效果看上去会比较有层次感。另外，换挡机构还采用了家族式按键设计。
另外，新车还搭载了Honda CONNECT 3.0集成AI语音助理，可操作多种功能，且支持OTA在线升级。值得一提的是新车将支持车家互联功能，如果家里的电器连接于网络中，车主可通过车机系统连接网络后对家电进行控制，这种配置对于小型SUV来说还是比较少见的。
接下来说一下动力方面的相关信息，新车搭载的电机为前置单电机，其最大功率为134kW，从数据来看，这款车的性能并没有特别之处，比较符合家用车型的标准。此外，该车搭载的电池为三元锂电池，根本版本不同，新车续航里程可分为420km和510km两种版本。从目前市场来看，其续航表现中规中矩。
总得来讲，e:NP1极湃1的出现也预示着本田即将向纯电领域发展。虽然国内自主品牌已经提前布局，但本田的品牌影响力仍旧不能小觑。不过，综合来看这款车型的产品力，似乎和目前市场上部分车型还有差距，尤其是续航表现，所以后期能否打开市场，还有待检验。
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