不知道从何时起，《头文字D》中的主角被五菱宏光所取代，而且还有一段佳话在民间广为流传：昨晚我在秋名山输给一辆面包车，它用惯性漂移过弯，他的车很快，我只看到他有个专修楼房漏水的招牌 如果你知道他是谁的话，麻烦你们跟他说一声，礼拜六晚，我会在秋名山等他。
你是不是觉得这只是嘲讽，
你是不是觉得五菱宏光不如AE86
那你就错了，
我要告诉你，
五菱宏光是真的要大战丰田AE86了，
而且是在日本的秋名山
五菱宏光是如何封神的？
在了解事情的来龙去脉之前，博士有必要向大家介绍五菱宏光。五菱系列的面包车几乎无人不知，甚至说举世瞩目也不为过。其中五菱之光甚至还被国外评选为全球最重要的车之一，五菱宏光在国内的销量也是无车能及。五菱的面包车在民间也被称为名副其实的神车，尤其是性能更好的五菱宏光系列广受追捧。
那么就是这么一款其貌不扬的车是如何封神的？
难道仅仅凭借其出类拔萃的装载能力？
显然不是
由于这款车在国内的保有量实在太大了，人们慢慢发现，它的身影几乎无处不在，可以说只要是有车的地方就有五菱。
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比如以前只有陆巡、霸道这类车才能征服的川藏线，甚至是珠穆朗玛峰上出现了五菱的身影。
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在只有离地间隙够高的SUV才能通过的水里也赫然出现了它矫健的身姿。
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甚至是在车辆没有四驱系统几乎寸步难行的越野场地里，我们也看到了肆意撒欢的五菱宏光。
那么五菱宏光又是怎么和秋名山、86扯上关系的呢？
在日本，秋名山是由妙义、赤城、上毛山组成的一座双重式火山，尤其以四个惊险而陡峭的五连发夹弯出名，而且，五连发夹弯还是《头文字D》里面的重要场景之一。而藤原拓海就是在这里驾驶着AE86战胜一众对手的，而且这辆车也是他自家拉货用的，只不过货物是豆腐罢了。
值得一提的是这款AE86是丰田出厂的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以COROLLA五代的身份投入生产线。可以说这款车在当时的日本也是一款十足的平民车，虽然动力不算强，但是其前置后驱的布局加上较轻的车身非常适合漂移。
无独有偶，五菱宏光虽然是面包车的身份，但是它也具备两大漂移的要素：后驱 轻车身（马力不够车轻凑）。在国内的一些山路上，你会发现一些当地司机驾驶着五菱宏光，但是你总是无法追上他。于是就有了下面的调侃。
后来甚至有人驾驶五菱宏光展现出神乎其神的漂移绝技，其人车合一的境界完全不输各种性能车漂移表演。
同样是平民车型，还都是后驱的布局，而且最重要的是它们都做出了超出其自身能力的事情。于是大家就将这两辆车联系到了一起。可以说这两辆车都代表了大多数平民追求速度与激情的梦想。
尤其是在国内我们还没有属于自己的性能车的大背景下，五菱宏光就变成很多汽车爱好者的一种信仰。国内甚至好多性能车都贴上了“五菱宏光”的徽标，而且据说只有马力达到500匹的才有资格贴“五菱宏光S”。
二者“约架”起因
以上两车如此多的通性可以说为这次“约架”埋下了伏笔，而事情的导火索全因国内汽车媒体易车网发的一条微博：就是让网友拍一些比较特殊的汽车…
等等…
你以为这是一次寻常的网上骂战吗？
你错了，看下面
易车网这次准备打王尼玛的脸了（PS：虽然不知道头套后面长啥样），据他们透露一台崭新的五菱宏光S已经走在运往日本秋名山的路上。
是不是很燃？燃？燃！
为此小编还特意网上搜了一下五菱宏光、秋名山等字眼，在第一行发现了下面这个标题，于是小编点了进去。
点开才发现这是五菱宏光的官网，看来官方也准备搞事情了。
哈哈！看来神车要去日本大战86的事情是真的了，小编瓜子都已经准备好了…
最后小编只想说：“希望五菱宏光能壮我中华”。
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