奔达700和骁胜巡风怎么选(摩托小白喜欢四缸)(1)

摩托小白喜欢四缸,看上了奔达燎700和QJ赛600,如何选?

这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来简要地看一下这位车友的描述,题主说“本人今年45,身高175cm,属于刚拿驾照的摩托小白。但现在想圆一下年轻时的机车梦,个人比较喜欢四缸,预算5万左右,初步看上了奔达的燎700和QJ赛600”

“但是我朋友建议让我选川崎Ninja400,所以就有点纠结了。因此还望你结合我的需求,从多个方面综合考量一下,哪款会比较适合?”我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

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题主的当前需求,让我想起了摩圈的一句名言“万般皆下品,唯有四缸高”虽然这句话还有待商榷,但是也表达了一部分喜欢四缸摩托车小伙伴的心声。

而这种需求下5万的预算,其实国内市场上能够选择的四缸摩托车真的有点少得可怜,早期除了黄龙600别无分号,而现在QJ的赛600,追600,奔达的燎700都加入到了这个行列中,并且后期还会有凯越四缸跑车,奔达唐刀700以及一些并不清晰的车型,不过就算如此也就这些车型了。

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但以题主目前的需求和相关车型的表现来说,QJ赛600和燎700相对来说更值得选择,因为它们除了搭载最基本的四缸发动机以外,颜值方面也是比较给力的,并且基础配置相对也会比较完善,最主要还能体现出一定的性价比。

不过以题主刚拿驾照的骑友身份来说,我并不建议您选择这两款车型,反而是文章开头配图中的小踏板,会更有助于你认识摩托车,熟知它的性能,掌握一些操作技巧。

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换句话说,题主喜欢四缸摩托车的心情我能理解,但是对于一位零基础驾驶经验的车友而言,不管是选择赛600还燎700都是不理性的,从这个想法诞生的那一刻起,题主已经犯了一个致命的错误,或者说在车型的选择上出现了比较严重的偏差。

骑士分享一再强调新手选择摩托车时一定要注重动力特性,尽量要远离那些偏高转的摩托车,尤其是一些高转表现比较突出的车型更是要敬而远之。

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而这两款车型中的任何一款都是妥妥的高转机(它们的最高转速都保持在了11000转),你给油或者骑行的过程中是很难驾驭它们的。

虽然在题主丰富的社会阅历下,能够强化自己控制右手的毅力,但是高转机暴躁的性格,很容易会诱发你去体验速度的快感,而这时初生牛犊不怕虎的潜能就会被激发出来。所以对于新手来说这是很要命的。

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除了这种动力特性上的不适合以外,这两款四缸摩托车,对于新手而言会有自重高,车身大的不友好,其中的赛600整备质量保持在了215kg,而燎700轴距来到了1720mm,这样的车型设定,作为新手别说正常的骑行了挪个车都会费劲。所以题主要想无压力骑行,就应该理智一点将这两款车暂时排除在自己的目标车型中。

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至于川崎Ninja400,虽然我说过对新手会有一定友好表现的话,但是我们不要忘了,这同样也是一款中排量的跑车,虽然它比自家的一些大排量车型会友好一些,不过零基础的摩友你真的能玩转它吗?我看未必,这款车同样会有野性。

所以以题主刚拿驾照的新手身份来说,不管是自己喜欢的两款四缸摩托车,还是朋友介绍的中排量进口跑车,都不是非常的适合目前状态下的您。

要想圆年轻时的机车梦,骑士分享建议还是先从小踏板练起,逐步在过度到入门级跑车,直至随着驾驶技术的提升选择梦寐以求的四缸机车。只有这样循序渐进地逐步提升车型,才会有助于后期的快乐期限,如若不然倒两次车可能连骑的信心都没有了,更别说圆梦了。

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