今天呢，小编就写篇文章聊聊时下十个热门的轮胎品牌。其实和汽车品牌有着各自不同的特质和理念一样，轮胎品牌完全不亚于车系品牌之间争霸的热闹场面。
1
米其林
奔驰是汽车的发明者，米其林则是汽车轮胎的发明者。1889年，米其林集团发明了首条自行车可拆卸轮胎，时隔六年后发明出首条轿车用充气轮胎。除此之外重型卡车轮胎、低压胎、子午线轮胎也是米其林发明的。它是目前市场上最主流的轮胎品牌，有着世界第二的销售额。以舒适性著称的米其林轮胎很适合中国路况，主要配套豪华品牌车型中端产品，如奥迪A4，奔驰E级、C级等。
1900年，米其林公司的创始人推出了一本简易方便的手册，为司机提供一些实用资讯，比如关于车辆保养的建议、行车路线推荐以及酒店、餐馆的地址等等，后来这本小册子开始为法国的餐馆评定星级。就是说，咱们平时所说的米其林一星、三星级餐厅，和这个轮胎米其林是一码事儿。
2
倍耐力
倍耐力属于运动型轮胎，最早赞助F1，现在赞助WRC。倍耐力轮胎很适合拉力赛路况，抓地超强，很适合喜欢开快车的朋友，不过前提是你能忍受倍耐力同样强大的胎噪。
和米其林一样，倍耐力也有个大名鼎鼎的副业——挂历。它的由来很简单，1964年，倍耐力市场部决定给高端客户群印制挂历作为年末的礼物。到50多年后的今天，倍耐力年历成为了每到年末时尚圈的重头戏，明星们将能够登上倍耐力年历，视为职业生涯的里程碑。
3
固特异
固特异是世界上最大的轮胎生产公司，也是第一个来我国建厂的国外轮胎品牌。
它的“飞足”商标，是不是也很常见，因为固特异在轮胎制造外，还制鞋，固特异的手工鞋，有近百年的历史，最近还开了家专卖店。
固特异属于典型的美国品牌，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，不耐磨，价格偏贵。旗下产品主要配套于奥迪、路虎、宝马等高端品牌车型上，适合那些喜欢稳妥的豪车车主。
4
普利司通
普利司通，听这名字很容易让人误以为是个欧美品牌，其实它的本命是“石桥”牌，原产地日本，普利司通只是石桥“Bridgestone”的汉语音译罢了。普利司通公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一
普利司通曾独家赞助F1赛事，所以品牌知名度高，产品线也很全面，国内消费者普遍看重它的耐磨性，没什么特点， 各方面都比较平均。
5
优科豪马
优科豪马，跟普利司通一样，也是日本的品牌，原名也没有这么高大上，叫“横滨”轮胎。
优科豪马常配套在日韩品牌车型上，它的轮胎排水性好、刹车距离短，缺点是不耐磨，噪音大。
6
邓禄普
又一个日本品牌，邓禄普。之前玩儿F1，现在主要赞助德国房车大师赛，在多项越野比赛中也是主要赞助商。邓禄普通过参加各种汽车竞技赛和拉力赛，展现它的轮胎在速度和持久力方面的实力，确实在越野胎中邓禄普是最好的。
邓禄普轮胎性价比还算不错，如果你喜欢改装，偶尔会激情驾驶一下，但又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普是不错的选择。
7
马牌
马牌也叫“德国大陆轮胎”，它将烈马标志作为公司的商标，所以人们更爱叫它为“马牌”。马牌是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。米其林发明了汽车轮胎，马牌发明了第一条带花纹的汽车轮胎。
马牌轮胎和倍耐力轮胎可以说是两个极端，以静音和舒适性著称。马牌轮胎拥有灵敏的操控和弯道稳定性，在干湿地面上的刹车性能都不错，是全球唯一获准的以时速360公里驾驶的公路轮胎，载入吉尼斯世界记录。但缺点是不耐磨，抓地力不强，不适合走烂路。
8
韩泰
韩泰是韩国的一家轮胎品牌，在现代和大众汽车上常见，耐磨程度很高，但胎噪较大。2007年的时候，别克凯越曾出现原厂韩泰轮胎侧面鼓包现象，被质检总局点名发布风险警示，以及相应召回事件，让韩泰的品牌影响力大打折扣。
9
锦湖
锦湖轮胎也是韩国的，在英超、法甲、LPGA巡回赛、方程式赛车等赛事中有许多赞助活动。受2011年召回事件影响，锦湖最近这几年的日子不好过，就在前几天，韩国锦湖轮胎工会表决最终同意将公司出售给中国青岛双星。
10
佳通
佳通轮胎是新加坡的，经常被用于赛车运动，以耐磨性著称，在国内与厂商合作较好，在许多畅销车型上（如科鲁兹、途观、新福克斯等）都有配套。
最后小编根据轮胎各种性能，给它们做了个前五名的排行榜。（仅供参考）
运动能力排名
1、倍耐力 2、固特异 3、邓禄普 4、普利司通 5、米其林
耐磨性排名
1、普利司通 2、倍耐力 3、邓禄普 4、米其林 5、德国马牌
舒适静音性排名
1、马牌 2、米其林 3、邓禄普 4、普利司通 5、固特异
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