经历过一次高油价之后,让人们意识到一辆家用车燃油性的重要性,直接影响到我们的出行成本,于是很多家庭将目光瞄准了混动车型,的确,相比于油耗较高的纯油车和稳定性还不够高的纯电车,混合动力车型的优势就得以凸显,不仅续航更长,稳定性也相对较高,最具代表性的就是丰田THS和本田I-MMD,作为国内最可靠的混动技术,确实在过去几年形成了垄断地位,加上本田、丰田超高品牌影响力,也更容易被广大消费者相信。

纯电续航超过100公里的混动车(突破日企技术封锁)(1)

但全球都在号召汽车电气化的今天,混动逐渐成为了主流车型,自主品牌也加大了投资力度,尤其是在国内,插电式混合动力可以享受到新能源补贴政策,这就让很多自主品牌开始着手于研发混合动力系统,于是自主品牌也逐渐突破了日企技术封锁,比亚迪DMI混动迅速在国内市场走红,如今又一混动崛起了,它就是长城柠檬DHT,好技术不怕晚,搭载了这套混动技术的魏派拿铁DHT-PHEV就相比丰田荣放、本田CRV的插混用车成本更低、动力更强、续航更长,充电更快,同时对于发动机、变速器、三电系统等核心部件还提供终身免费保修服务(首任车主),实用性更高。今天的篇幅有点长,麻烦大家先点个赞关注一下,咱们继续往下聊。

纯电续航超过100公里的混动车(突破日企技术封锁)(2)

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长城的DHT虽然出来的较晚,但技术的先进程度更高、成本也更高,就如这台拿铁DHT-PHEV来说,它出自柠檬平台智能DHT架构,关键点就在智能上,拥有EV、并联、串联、经济直驱、动力直驱以及能量回收等6种动力模式,包含了油混和插混的所有优点,车辆可以根据油门的开度和车辆的负荷等信息,来主动判断用户意图,合理切换动力模式,来保证动力和油耗的平衡,而且能做到驾驶者对这种动力模式的切换几乎无感,这就是DHT技术的厉害之处,匹配的2挡DHT变速箱,彻底解决了高低速之间的动力、油耗的平衡问题,轮端扭矩也比同级对手大很多。

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搭载了这套系统的拿铁DHT-PHEV的优势就被体现出来了,首先它可以当作纯电车来开,市区上下班基本上充电就行了,纯电续航184KM相当够用了,可以满足5天左右的上班需求,如果外出旅行的话,加一箱油足以达到1000 的续航里程,馈电油耗仅需5.4L,综合油耗低至0.48L,而且还只需加92号汽油,在保证低用车成本的同时,彻底解决了续航焦虑。动力上也比同级对手强很多,四驱性能版综合最大功率可达321KW/360Ps,峰值扭矩可达到762N.m,百公里加速仅需5.2秒,动力平顺性可以做到丝滑如拿铁,足以对CRV、荣放形成碾压之势。

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除此之外,拿铁DHT-PHEV是以对儿童更友好为设计初衷,打造行业顶级新能源标准的“儿童关爱”家庭座驾,整个内饰包括中控台、座椅等部位均采用了高环保婴儿亲肤级材质,真正做到了全车无异味,同时还配备了26项全维儿童呵护技术,提供了带加热、通风等8项调节的智能儿童座椅、带有监测后排功能的DVR行车记录仪、后排生命体征监测系统、电子儿童安全锁、AQS空调内外循环切换、CN95车规级空调滤芯、负离子空气净化、后排遮阳帘、智能座舱清洁等等,相比其他品牌花里胡哨的大屏科技,这才是真正为满足用户真实需求的智能家用SUV。

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作为一款专为奶爸打造的豪华SUV,它的安全辅助配置真的是非常齐全,其全系标配HWA高速公路驾驶辅助以及AEB主动式紧急制动,可以实现智慧ACC巡航控制、打灯变道、自动超车、车道居中、智慧闪躲等功能,光是泊车功能就有循迹倒车、遥控泊车、透视底盘、自动泊车等,尤其是循迹倒车功能非常实用,对于很多奶爸来说,开车会非常轻松。同时从这些功能上也能看出,国产车在用料、配置上要比合资品牌更舍得下成本。

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当然了,作为一款对儿童更友好的智能电动,拿铁DHT-PHEV的舒适性是大家最为期待的,其车身尺寸长宽高分别为4668X1890X1730mm,轴距为2745mm,要比CRV、荣放大很多,乘坐空间相当充裕,婴儿亲肤级的真皮座椅配合加热、通风、按摩等舒适性功能,双层隔音、静音轮胎、ANC主动降噪所带来的豪车级静音,舒适性不输所谓的豪华SUV,而且还可以选装电磁感应悬架,悬架的调校风格也偏向于舒适性,同时也意味着它并不适合激烈驾驶。

纯电续航超过100公里的混动车(突破日企技术封锁)(12)

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看了这么多,相信大家对这款车的价格预算会很高,实则它的售价仅有22.9万-26.3万,与CRV、荣放混动处于同一水平,但拿铁DHT-PHEV就高了一个档次,它所拥有的舒适性、豪华感、智能化都是豪华SUV级别,这方面是同级对手无法企及的,喜欢这款车的请点赞收藏,记得关注我,每天都有精彩内容。

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