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飞机的纵向平衡讲解，飞行力学知识科普066期
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飞机的平衡包括
作用力平衡
和
力矩平衡
两个方面
在讨论飞机的飞行性能时，把飞机当作一个质点，主要讨论了飞机的等速直线运动，即作用力的平衡问题。
讨论力矩平衡问题时，采用的是机体坐标轴系。
相对横轴(Ozt轴)的力矩平衡称为俯仰平衡；
相对立轴(Oyt轴)的力矩平衡称为方向平衡；相对纵轴(Oxt轴)力矩平衡称为横向平衡。
飞机的纵向平衡是指作用在飞机上的俯仰力矩的平衡，即作用于飞机的各俯仰力矩之和为零，这时飞机迎角保持不变。
作用在飞机上的俯仰力矩之和用Mz表示，则飞机的纵向平衡条件可写为：
规定力矩使飞机机头上仰为正，下俯为负。
工程和研究中常习惯采用无量纲的力矩系数来分析问题，力矩系数mz定义为：
式中，S为机翼表面积；bA为机翼平均空气动力弦的弦长。
这样力矩平衡条件可表达为：
作用在飞机上的俯仰力矩是由飞机各个部件上受到的空气动力产生的力矩以及推力对飞机重心产生的力矩组成的，主要有：机翼、机身产生的俯仰力矩，水平尾翼产生的俯仰力矩，推力(或拉力)产生的俯仰力矩等。
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文字与图片来源：《飞机飞行力学》（清华大学出版社出版）、部分图片来自网络。
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