新款ES的车身侧面设计十分动感、立体，具有强烈的运动感。而雷克萨斯ES则以外观上一代为基础，并对其进行了大刀阔斧的改动。而今天我们的主角雷克萨斯ES就是这样一台有着不错外观造型的轿跑风格车型。
除配置上的差异外，其最低配雷克萨斯ES也要比亚洲龙2.0L XL 250多出一万元，这也进一步凸显了新车的性价比。其他方面的配置，诸如可防御PM2.5空调滤芯、头部气囊、胎压显示、定速巡航、无钥匙进入等功能在这款入门款车型上也是均有配备。在配置方面，我认为雷克萨斯ES也有些中规中矩，毕竟价格摆在这里，不过ES的空间利用率一向是不错的，前排空间对于我这个新手来说十分足够了。
配上全车10气囊加膝部气囊的被动安全保护，还有无钥匙启动，全景天窗，双温区自动空调，座椅加热等功能。全车十气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等，可以说在安全配置方面很厚道。在主动安全方面，ES的配置十分全面，包括全速自适应巡航，主动刹车车道保持辅助系统，盲点监测系统和后方来车警示。
