现在大家对车越来越了解，像是斯柯达和大众的关系，大家都都心知肚明，随着大家对这个品牌越来越了解，都发现一个问题，就是同价位情况下，斯柯达车型配置都会比同级的大众车型配置上更有优势，所以大家都传论，斯柯达就是廉价版大众，就像今天要对比的这两款车，分别是大众的新速腾，斯柯达明锐，这两款车都是各自的顶配车型，都是使用的大众mqb平台，使用了相同的动力总成，他们却有着3万左右的差价，这还不算上斯柯达还有4万左右的优惠，这个钱差在哪里，哪一辆更有性价比？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸：速腾为4753mm，1800mm，1462mm，轴距为2731mm。明锐为4675mm，1814mm，1460mm，轴距为2686mm，速腾要大了一些。
外观，新速腾刚完成换代不久，但是它的设计语言我们一看就知道这是一辆大众车，使用了非常大众家族化的设计语言，新的细节设计加入以及尺寸上的增长加长，让他有了种小号帕萨特的感觉，有着更高一级别车的样子，斯柯达明锐不像大众车型那么的同质化，他还是有着自己特别一些的设计，相对于速腾，更加有运动感。
前脸，使用了大众家族式的平直进气格栅设计，尺寸相对于老款车型大了不少，让他看着有更强的视觉冲击力和豪华感，不过就我个人什么来看，进气格栅尺寸有些不和谐了，明锐的前脸相对于速腾，看着要更加舒服，竖格式的进气格栅加上温和的下包围设计，都让他看着更接地气。
大灯，两车都是使用的LED光源，因为都有透镜，所以照明效果都挺不错，LED灯没有透镜照明效果真的还不如氙气灯，大灯造型上速腾比较常规，而明锐的分体式大灯则更有设计感。
车身侧面，因为尺寸的原因，速腾明显有着越级的感觉，有力的腰线也让车身看起来更加稳重，再加上18寸的双色轮圈，让他更有档次感，而明锐则看起来要更加有家用车平和的感觉，掀背的设计让车尾更短，有着更紧凑和运动的感觉，17寸的轮圈虽然档次感少了一些，却也更加实用。
车尾，速腾还是大众家族式的车尾设计，看着还是有那么些帕萨特的感觉，小鸭尾加上熏黑造型锐利的尾灯造型，让他多了些活泼的感觉，斯柯达的车尾又是这种看起来更加简约简单的感觉。
车内，明锐的车内布局感觉上和大众高尔夫有着比较高的相似度，和速腾更加精致和复杂的布局设计比起来，显得有些简陋，档次感确实有着很大的差距，而且配置上速腾也真的是十分给力，不光中控有一块大液晶屏，仪表盘都是液晶屏，除了上档次，科技感也营造的不错。
乘坐感受，两车座椅的感受比较相似，都是用了真皮的材质，造型也很相似，只是速腾的座椅会更软一些，配置上也是速腾全面领先，甚至还多了前排的通风和后排的加热，很给力，乘坐空间，两车都属于比较宽裕，只是速腾尺寸上的优势，明显要更大一些。
尾箱，则是使用掀背设计的明锐完全占优，常规容积就有590升，放倒后排座椅后，就像SUV一样装载能力，最大容积能达到1580升，让很多中型SUV汗颜，速腾表现也不错，常规553升，已经不小，放倒座椅，进深也能有2米，只是比不上明锐而已。
动力，两车都是使用的EA211发动机 DSG的组合，参数都是150匹，250牛米，不过因为明锐车重1.3吨，零百加速可以做到8秒，综合油耗6.8升，而速腾车重1.39吨，零百加速8.4秒，综合油耗7.2升。
悬架，明锐为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架，而速腾使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架形式让两车却似拉开了差异，日常开起来，速腾的悬架调校明显更加偏重于舒适性，对于路面的颠簸过滤更加到位，经过连续颠簸，车身的弹跳晃动被抑制的更好，而明锐日常开起来支撑更好，有更好的运动感，只是经过连续不规则颠簸，或者单侧后轮压过颠簸，会明显有更多对车厢的内的影响。
最后总结：先说3万的差价，速腾相对于明锐，尺寸更大，空间更大，外观内饰更有档次感，实用和有B格配置更高，悬架感受更高级，3万块就花到这些地方了，而说到哪一辆性价比更高，我当然会推荐明锐，主要是市场上还有4万左右的优惠，新速腾可是没有优惠的，这样7万的差价，这些配置也就不怎么重要了，这样看来，斯柯达确实是比大众更有性价比。
你会怎么选呢？
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