目前，网上传得沸沸扬扬的五菱敞篷车正式上市，官方指导价9.99万，相对于用一辆普通家轿的价格打造了一台个性的敞篷车。老崔本期以此为题，实拍五菱MINIEV 2022款 敞篷版，供大家做一个参考。
车长3059mm，车宽1521mm，车高1614mm，轴距2010mm，定位微型车。2门2座的软顶车身结构。
前脸造型方正，宽幅的墨黑色镀鉻装饰连接两侧LED灯组，与海天蓝的车漆颜色层次分明，具有一定的辨识度。
短小可爱的车身侧面类似卡丁车的造型。腰间裙线棱角分明，运动感不错。
轮胎的规格为145/70 R12，品牌为玲珑，造型小巧。
车尾的设计风格与车头基本一致，内凹的保险杠留出了牌照的放置空间，较为别致。
放下车顶的折叠式软顶，五菱敞篷车的面貌得以全部展示，小型敞篷车的造型。
内饰的布局简约，珍珠白和天空灰的配色耐看也耐脏，中控区域设置了一键升降软顶的实体按键。
驾驶模式的切换、空调开关、车内空气循环以及音量调节等功能使用的是实体按键，一定程度减少误触。
中控台位置采用开放式的设计，在不下车的情况也能实现主副驾驶位置互换。
座椅使用仿皮材质，靠背和坐垫位置采用了针孔设计，透气性不错。
后备箱在驾驶位置身后，而且无法通过车尾打开，需要放倒前排座椅才能看到这个储物空间，空间大概能放下一个24英寸行李箱左右，封口处设计了拉链，可密封。
底盘的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为整体桥式非独立悬挂。后置后驱的驱动方式。
充电位置在车身前脸车标位置处，做了一个隐藏式的设计，不支持快充，满充8.5小时左右满电，纯电续航280km。
搭载了一台永磁同步电机，总功率30kW，最大马力41Ps，最大扭矩110N·m，略大于普通版的五菱MINIEV。
总的来说，这款车的外形设计和内饰造型都是偏年轻化的风格，较为符合当下年轻人的审美需求，再加上不到10万的售价，目前已经处于需要排队抽签购买的状态，足见它的受欢迎程度。
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