漫威放彩蛋的习惯不仅影响了当前电影生态，也让车厂同步「学坏」，BMW在车展准备了一个深藏的彩蛋，安排在自家展区的最深处，就是尚未上市的2 Series Gran Coupe，而且展出的车款还不只是一般版本的2 GC，更是当前性能最强的M235i。大改款的2 GC身材颇具分量，4526Í1800Í1420mm的车身尺码比起F40的1 Series大上许多，轴距则同为2670mm，锁定的对手当然就是奔驰 CLA和奥迪 A3 Sedan。
座舱采用BMW最新世代的设计，双10.25寸屏是亮点。
外观上2 GC传承自BMW旗舰四门跑车8 Series Gran Coupe的优雅跑车设计美学，车头换装新世代六角型一体式双肾水箱护罩，并与宽阔帅气的下气坝互相衬托，搭配带有上扬线条且轮廓锐利的类六角型LED头灯，让整体车头有向下延伸的视觉感受，创造出亟欲征服路面的姿态，而展出的M235i更透过M款3D网状水箱护罩近一步展现性能跑车气势。
车尾部分2 GC同样承袭8 GC的设计元素，用L形3D立体的LED尾灯与贯穿车尾，并使用了小鸭尾翼增添跑格气势，整体看来确实酷帅有形，但总是给予笔者一种和新款Elantra Sport似曾相似的错觉。 内装部分2 GC换上了全新世代的车舱设计，包含了两个10.25寸的屏做为数字仪表与中控介面，更搭载了目前最新的iDrive 7.0系统，不仅操作逻辑更为直觉之外，更支援了无线Carplay的功能。
值得注意的是车展中亮相的为M235i车款，因此方向盘也为M款的专属配置，前座也换上了M的赛车座椅，Alcantara的材质包覆强化了战斗气息，也更增添了止滑性。基本上新世代1 Series、2 Series都采用相同的前驱底盘打造，因此车内的架构并没有太多差异，两者最大的不同在于行李厢的设计，2 GC有着传统三厢四门房车的行李厢配置，因此深度上略胜一筹，更重要的是帅气度也更为加分。
行李厢看起来有着不错的深度，婴儿推车进入也不成问题。
M235i的动力系统搭载了一具2.0四缸涡轮增压引擎，号称是BMW最强的四缸引擎，拥有217.26KW/408.51Nm最大动力输出，搭配运动化八速手自排变速箱，以及xDrive四轮驱动配置，战力相信不同凡响。
车尾是2 GC的重点之一，光条式的尾灯颇为吸睛。
四门主力现身BMW 8 Series Gran Coupe
首演的BMW 8 Series Gran Coupe，首波导入性能最强的M850i xDrive车款。
8 GC对于8 Series来说无疑是主力当中的主力，毕竟它让当家旗舰跑车有着舒适宽敞的后座，对于金钱不是问题的高端消费者而言，这样阖家同乐的选择，自然非常受到欢迎。外观上8 GC和双门版本的8 Series非常接近，车辆前半段基本上没有太多差异，至于车身后半部则是多了两扇尾门，因此车长增长了231mm、车宽多了30mm、车高上涨61mm，更重要的是轴距更有着201mm的涨幅，来到了3023mm的水准，整体尺码则为5082Í1932Í1407mm，在视觉上不仅没有因为多出的尾门变得怪异，对笔者而言反而更为协调好看。
8 GC仅有后座和双门版本不同，整体车舱的布局仍是采用BMW最新款的配置。
实际坐进车内，8 GC的后座从双门版的虐待变成享受，加长的轴距让腿部空间变得宽敞，座椅的舒适性也相当不错，唯独车身高度还是有些过低，进出车辆时要特别注意。 目前8 GC为性能最强的M850i xDrive车款，搭载4.4升V8双涡轮引擎，拥有376.3KW/680.85Nm最大动力输出，变速箱则是地表最强的八速手自排系统。
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