#好车推荐##2020成都车展#
在去年年底，许多因车结缘的朋友一起把酒言欢。群主，为我们这些老车主组织了置换新车的活动。说实话，之前开的奔奔180，在2年半的时间里近10万公里的行程中没一次让我失望过，开着小奔奔最远去过300多公里外的东戴河以及北京周边大大小小的景点，可谓家里不可或缺的功臣。
但随着时间慢慢的流逝，奔奔的里程有些捉襟见肘，毕竟我是做运营的需要下店巡查，忙的时候一天可能就小200公里，再加上时不常的出去玩，就有了对续航里程更高的期望。
正好有置换的活动，也算是老用户了本着对产品的信任，当机立断的就下了定金。接下来就是看车——选车——置换——提车。
到店看看实车 媳妇第一眼相中的是它，可惜带颜色的都是顶配
茫茫车海中，看到了你
坐在新车里，那感受......嗯有种鸟枪换炮的感觉（对比奔奔来说）。
后雨刷，我的低配奔奔啥都没有
第一次进食吃的快餐
速度很快，按奔奔的充电速度冬天电流也就在35左右，而epro是55—90A（视充电桩功率）左右。
这车快充用时一般最慢也没超过1个半小时
最低开到剩5%直至充满，大概能充进最多一次46度。冬天电耗一直徘徊在13.9（最高）左右，全程热风大概里程能到260公里，夏天电耗在12.6-13之间晃，市里能开350公里。
epro隔音效果没的说，随之带来的车内温度让人感到舒适，穿着开奔奔的行头在epro里有点热，这还在没开空调的情况下，哈哈终于可以穿轻薄的衣服了，这回敢开空调了
我提车是今年的1月2号，天气正冷可以说是对此深有感触，真的原地开着热风用车里的10寸大屏看了一部电影两集电视剧，那感觉真是没治了。居然没掉几公里电。
17寸的轮毂
倒车影像
犀利的大灯
驾驶位可上下调节
原来的车贴随车走了，群主给了个新的就当怀旧了
多功能方向盘，集成蓝牙、定速巡航、电话、声音调节、换台等等
后视镜电动调节
剁手的一拖二
出风口
十寸多功能大屏
电子手刹。运动模式按键，按下去那电耗一下就能飙到17
两个USB，一个传数据一个充电
功能按键
随着手续办理的推进，车管所验车完成随机选了号牌后，就等着春节一通猛跑了。一切顺利，节前第二天牌照就寄到了。这期间开始各种手残，网购了一堆车用物件，座套、脚垫、整理箱等等。春去夏来，epro带我重温、、湛蓝的湖水、远山的呼唤以及秋日的北平。我——在期待着。
春日的复苏
玉兰的绽放
水库和风
郁金香花海
遍地油菜花
漫天纸鸢
雁栖美景
登山远眺
这车可谓功能齐备，这还只是中配。
“放电线”，这个车中配居然有放电功能，我的烧烤电炉有用武之地了
疫情期间，车子也是随我走了不少地方，打卡昌赤路、红井路、潭王路等等，还真是没掉过链子。
昌赤路白河堡水库
堵车的红井路
昌赤路观景台
潭王路上骑行的人
1万3千公里了，epro我感觉我没选错
秋天就快到了，北平的秋是最美的，也是让人留恋的。那时epro会伴随着一起赏秋。
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