我发现一个很有趣的现象，很多人都太过于在乎别人的眼光，深怕别人瞧不起自己，在选择家用车的时候，一味地追求豪华品牌。
这种对于品牌的追求，说白了就是“面子消费”。
如果一个人过于在乎面子，就会让“面子”阻碍自己的正确选择，使得在消费时更倾向于品牌消费，甚至是奢侈品消费。
在“面子”意识的主导下，会更重视产品的“外在”意义，而非“内在”的品质。
说得直白一些，在买车时，相比于质量、实用性、配置和性价比，会更加在乎“车标”。
在我看来，选择家用车，应该更加注重实用性，汽车的本质就是“工具”属性。
如果过于在乎“车标”，那么就会让原本以实用性为主的家用车，变得不实用，也就丧失了家用车的意义！
作为家用车，不论是国产车还是合资车，其实品牌不是最关键的因素，只要具备这3点就足够了。
安全和质量都是在选择家用车时必须要考虑的因素，而且我更倾向于把安全放在第一位，哪怕质量再好，开十年都不用维修保养，但只要不安全，给我也不要。
作为家用车，平时可以代步，节日可以自驾游，每次和家人一起出发，在享受快乐与幸福的同时，也要每一次出行都能平安回家，所以主被动安全配置一定要到位。
很多人不知道什么样的车才是安全的，对汽车安全存在很多误解，甚至有些人就认为汽车越重越安全。
多重才算是重？大货车就非常的重，难道我们要天天开着大货车出门吗？
所以，这句话本身就存在漏洞，我们拿上世纪90年代的车和现在的车做对比，一定是上个世纪的车更重，但是这两辆车发生对撞时，一定是现在的车更加安全。
现在的汽车质量轻了，只有因为采用了轻量化的设计，决定一辆车是否安全，和车身结构与超高强度钢的使用比例有关。
现在汽车轻量化是发展趋势，很多车企为了车身更加安全，都会在驾驶舱的位置使用超高强度钢，而在翼子板和引擎盖部分就用了重量更轻的铝合金。
这样既保护了乘客的安全，也能达到轻量化的目的，而且这样还有一个好处就是能够节省油耗，可以说是一举三得。
那些用手按一下引擎盖，用力关一下车门，凭感觉就来判断车身是否安全，是非常不科学的，没有任何意义。
只要采用了超高强钢车身结构，只要安全气囊足够的多，只要辅助驾驶系统足够的先进，那么车身就一定是相对比较安全的，这样才能全方位的保护乘客的安全，这样的家用车才是够格的。
其次才是汽车质量，作为家用车，一定要耐用，故障率低，这样才符合家用车经济实用的特点，不会因为高昂的用车成本给生活带来沉重的经济负担。
如果大家对于汽车研究不深，告诉大家判断汽车质量最简单的办法，只要看2点就足够了。
1、汽车品牌要有足够的实力，包括经济实力和造车实力，一般的小众汽车品牌就要三思了。
2、最好就是厂家承诺不限里程的质保，这样就能很简单地判断出厂家对汽车质量的信心，以及表现出的诚意。
作为家用车，安全和质量有了，要是再来一点驾驶乐趣就更好了。
有时候想让男人开心很简单，用不着开跑车享受速度与激情，只要在红绿灯起步时比别人快一点，最好是让别人只能看见尾灯，这样就能够开心一整天了。
当然了，要是动力不够，跑输了就是另外一种结局了。
要么奋发图强，努力奋斗买动力更强的车；要么一蹶不振，最后的兴趣爱好都没有了，从此进入躺平的生活。
因此，男人的兴趣爱好不多，有时候在买家用车的时候，可以多给男人一些选择，让他们选择那些动力更强的汽车。
而且在很多时候，动力强不仅是有驾驶乐趣，还关乎着行车安全。
在高速行驶时，超车用时越短，暴露在潜在风险的时间就越短，也就是说，动力越强，超车时就越安全。
男人的驾驶乐趣有了，女人的驾驶乐趣也要满足，至少外观内饰得好看一些，配置得丰富一些，至少得有360°全景影像，让女人也能很轻松地开车。
还得要有品牌音响，让女人在开车的时候也能享受到纯真的音乐，这样才符合家用车是服务人的使命。
男人的乐趣在于动力和操控，女人的乐趣在于在于体验感的，要满足视觉和听觉的享受。
既然汽车的本质是工具属性，那么就一定要实用，空间是非常重要的，要是买了一辆空间狭窄的车，乘坐起来非常拥挤，一家五口人都做不进去，这样的家用车就失职了。
家用车不仅要能坐下一家五口人，后备箱还要具有一定的装载能力，至少可以轻松放下婴儿车。
要是后排座椅能放倒，通过性强一些就更好了，有了空间拓展能力，有了良好的通过性，这样就能开车自驾游了，累了的时候还能睡在车上，这样的家用车就更加实用了。
能够满足这些条件的，只能是SUV了。
也就是说，SUV比轿车更具有工具属性，更适合成为家里的第一辆车。
看到这里，有读者就要问了，不知道怎么选择，要是能够直接告诉哪些车满足以上要求就更好了。
还真的问对了，我刚好评测了一款新车型，在刚刚结束的2021年CTCC比赛中，装载了马赫动力的东风风神奕炫车队与友商车队同场竞技，并卫冕年度总冠军。
我评测的这款车就搭载了马赫动力，就是东风风神全新AX7马赫版，不仅满足了家用车的所有要求，还拥有4大亮点。
东风风神AX7马赫版，搭载了马赫动力1.5T发动机 7速湿式双离合变速箱，是标准的黄金动力组合，整车最大功率达到140kW，峰值扭矩达到300N·m。
在悬架部分，采用了前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，前后4轮独悬，在同级别车型中很是罕见。
这样的动力组合加上优秀的底盘调教，完美地满足了男人的驾驶乐趣，带给男人更强的上进心了。
风神AX7马赫版，全面迭代的车载5G技术，搭载了WindLink6.0人工智能车机系统，可以更加方便有效地实现人车互动。
这款车给我最大的感触就是智能配置超越同级别车型，例如，无感OTA升级、智能蓝牙钥匙、1.17㎡巨幕级智能全景天窗、12.3英寸光幻魅影全液晶仪表，手机无线充电。
想要的配置应有尽有，而且还有我前面所说的360°高清全景影像和丹麦Jamo尊宝品牌音响。
即使是技术不熟练的女车主，也可以在面对复杂的路况时，听着音乐就轻松应对了。
风神AX7马赫版，采用了风暴数字格栅，风舞之魂光学大灯，风刃贯穿式全LED尾灯，以及19英寸疾风战斧轮毂，整体造型非常具有设计感，前后呼应，给人眼前一亮的感觉。
相比传统燃油车的外观设计，AX7马赫版在体现运动感的同时，更具有科技感，有未来汽车的既视感。
在内饰配置方面，采用了极智风雅座舱、璀璨星盘氛围灯、星海蓝内饰，以及零压感高品质皮质座椅。
可以说，内饰不仅体现了高级感和科技感，更带来非常舒适的乘坐体验，非常符合家用车的需求。
风神AX7马赫版，采用了超高强度车身、6方位安全气囊、以及智能安全辅助系统。
正如我前面所说的，汽车要想安全，一定要有超高强度车身和全方面保护的安全气囊，以及智能辅助系统。
风神AX7马赫版就全部做到了，而且智能安全辅助系统包括：BSD盲区监测系统、RCTA倒车侧后预警系统、CVW快速靠近预警系统、DOW开门预警系统。
可以全方面的保护用车安全，更重要的是这款车提供10年不限里程质保，可以让车主更加安心、省心、放心。
在我看来，在保证安全的前提下，车子够用、好用、真的喜欢，这个是比较重要的。
然后就是空间够不够大？婴儿车放不放得上？老人小孩上下车方不方便？偶尔休息的时候，座椅放倒，能不能躺着睡觉？开高速累不累？
只要能够给满足这些，只要足够实用，作为家用车，是不是豪华品牌并不重要！
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