磷酸铁锂电池作为新能源汽车用的主流动力电池，在得到大规模普及应用后，其有限的能量密度提升空间, 推动了动力电池厂商技术路线向“钴”电池的发展，含“钴”的三元锂电池最大的优势在于电池能量密度高，其储能密度通常在200Wh/kg以上。
钴是一种银白色铁磁性金属，是动力电池、生产智能手机、平板电脑电池的重要原材料之一，每辆电动汽车对于钴的需求量为10公斤。伴随电动汽车在全球范围内蓬勃发展，电动汽车对于电池的巨大需求推动了钴价格的上涨。国内有色金属现货市场金属钴价格已接近60万元/吨，较前两年价格是翻着翻的往上涨。
从钴矿资源看：产量占全世界58%的刚果民主共和国决定提高钴的生产税费，是钴价不断攀升的重大原因。从全球主要电动汽车市场看：由于环境原因，英国、法国和印度都考虑禁止使用内燃机，世界上最大的三个市场都强制要求发展电动汽车，政策风向标也促使钴价上涨。
除了加码布局钴矿资源外，目前已有不少公司宣布将投建电池回收项目。三星集团的下属子公司三星SDI宣布计划收购一家拥有回收技术公司的股份，计划从旧手机中回收钴；格林美及下属公司与嘉能可签署52800吨动力电池用钴原料战略采购协议。
据Wood Mac公司预测， 2019年以后，金属钴将出现重大盈余，并将推动其价格下跌。未来的金属材料价格上涨可能会中止电池行业已经习以为常的电池价格下跌趋势，这一风险已经推动了锂离子替代化学品和不同储能技术的创新，以及新的业务战略。
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