来源：嘉兴日报-嘉兴在线
随着城乡一体化水平的不断提升、道路基础设施及网络的日益完善，如今，辖区公交服务水平日益成为群众关注的重点和焦点。
近年来，秀洲区交通运输局在区委、区政府的高度重视下，在市级交通部门及企业的大力支持下，将提升辖区公交服务水平作为重点工作来推进，以长三角一体化、“四好农村路”、市域公交一体化为发展契机，以方便辖区群众公交出行为目标，倾力推进公交线网的优化提升工作，不断提升群众公交出行的获得感。
融入长三角
实现跨省交通互联互通
“家门口就能坐上回盛泽的公交车，真方便。”前天上午，笔者在秀洲区秀湖公交枢纽站遇到了盛泽市民周师傅。对省际毗邻公交线路268路的开通，他连连称赞。
作为秀洲区主动对接江苏苏州吴江区的第三条线路，更是秀洲区与吴江区互联互通的第四条线路，自省际毗邻公交268路开通以来，线路连接秀湖枢纽站、盛泽枢纽站、医院、工厂、住宅区、学校、商业综合体等地，实现了两地办事、就医、上学、购物、旅游等公交出行无缝对接，给两地居民公交出行带来极大便利。
为进一步加快融入长三角，推动长三角一体化进程持续高质量发展，2019年以来，区交通运输局以方便秀洲区和吴江区两地群众公交出行为努力方向，紧紧抓住两地地理位置毗邻、人文风俗相近、人员流动频繁、相关产业互补等利好因素，不断强化和吴江区交通运输部门的交流与合作，形成了两地公共交通互联互通的良好局面，采取了切实可行的做法融入长三角。
从2019年6月至今，秀洲区和吴江区相互开通了4条毗邻公交线路，也是嘉兴市本级对接吴江区仅有的4条线路，进一步促进了两地经贸往来、文化沟通。
推进一体化
服务城乡群众便捷出行
“不用自己开车，坐公交车就能到了，好方便！”昨天上午，市民王先生和两位好友一起搭乘368路公交车，在秀洲区新塍镇虹桥新村站上车，直接到达了清池温泉景区。
地处新塍镇的清池温泉景区占地72000平方米，于2017年起对外接待游客。经过多年发展，景区人气不断走高，吸引着长三角地区乃至全国的游客。“随着景区人气走高，公交需求不断增强。”据秀洲区交通运输局相关负责人介绍，经过多次与嘉兴市公运中心、嘉兴市公交运营企业等进行协调及实地对接，积极研究清池温泉景区公交通行方案，今年，368路公交线路从新塍镇公交停车场出发，延伸至清池温泉景区。
今年初以来，区交通运输局坚持以人民为中心的发展理念，加快推动城乡融合发展，积极和市交通部门、市公交运营企业、属地政府等单位进行协调、对接，多次就线路走向、站点设置等进行论证、研究，为市域公交一体化顺利推进做好基础性工作。经不断推进，新开通了190路经洪合到桐乡的城际公交快线，调整优化了181路经王店到海宁的公交线路，游2路（高铁嘉兴南站—乌镇汽车站）公交线路优化调整经过辖区清池温泉景区，通过延伸282路实现了辖区油车港镇和嘉善县天凝镇互联互通。这些线路的开通及优化，切实让辖区与周边县（市）实现了公交的无缝衔接，基本构成了城市、城乡、城际 “三网融合”的公交一体化格局。
聚焦重点区
优化线网提升服务水平
随着秀洲国家高新区经济的不断发展，城市基础设施不断完善，商圈业态及住宅小区日益繁荣，宜居、宜业、宜游的经济创新圈已初步形成，客流集聚效应逐渐显现。
为切实推进秀湖片区公交线网的进一步优化，区交通运输局多次和市交通部门、市公交运营企业、属地政府等单位进行实地对接、协调，就站场建设、线路走向、点位设置、开通时间等进行协商。
经不断推进，2020年12月，开通了77路（秀洲区行政中心公交枢纽站—大德路公交首末站）途经秀湖片区的公交线路；2021年10月，又优化调整了游3路公交线路，该线路途经秀湖片区，并直达大新路公交枢纽站，线路调整后为秀湖片区附近群众直达嘉兴火车站架起了桥梁，另外秀湖公交枢纽站也已建成，这为秀湖片区公交线网的优化提供了站场保障。
提升通达率
高质量建设“四好农村路”
如果说高等级公路是经济发展的“大动脉”，那么农村公路就是经济发展的“毛细血管”。近年来，秀洲区以大投入推进大建设，以大项目推动大发展，不断实现农村公路增量提质。
为高水平建设“四好农村路”，秀洲区全力推进行政村1公里通公交工作，不断补齐公交发展的短板，围绕“一村一策”方案，大力推进阻碍1公里通公交难题的解决进程，经不断协调推进，2019年底，全区113个行政村1公里通公交比例达到100%，实现全覆盖，提前一年完成省、市、区下达的行政村1公路通公交任务。
秀洲的公路亮化工程不仅为农村居民点亮了出行的道路，也为他们点亮了致富奔小康之路的心灯。为进一步满足王店镇建设片区晚间出行的需求，秀洲区交通运输局多次主动和市公路与运输管理中心、市公交运营企业、王店镇政府进行对接，并就完善王店建设路口附近路段的照明设施与王店镇政府进行协调，经多次对接、协调，已确定通过延长242路公交线路的运营时间来方便群众出行，目前相关工作正在对接、协调中，有望年底前延长242路的运营时间。
促进新发展
打造镇区公交环镇互联
近年来，依托各镇道路设施、农村公路安全等级、畅通水平的显著提升和改善，秀洲区结合各镇镇域面积扩大而往镇域外围迁移的实际情况，创新性地提出环镇公交的设想，并付诸实践，用环镇公交线路将公共设施及人流密集地连接起来，形成环状线路，使之与原有的城区到镇及镇到村的公交线路进行无缝对接，形成多个换乘节点，极大方便镇域群众的出行需求。
截至目前，全区共有3个镇开通了环镇公交线路，2018年12月，率先在新塍镇开通了全市首条环镇公交线路；2019年10月，开通了王店镇环镇公交线路；2019年12月，开通了洪合镇环镇公交线路。
今年，为了进一步满足镇区群众乘坐环镇公交的需要，区交通运输局结合洪合镇、新塍镇提出的相关需求，并和相关单位进行协调和积极争取，已确定了调整359路、369路环镇公交运行线路的方案。
（图片由秀洲区交通运输局提供）
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