相信有不少朋友都和座驾君一样，每天都在为了“生存”而努力拼搏着，过着996甚至007的生活，担忧着花呗里那一串不知从哪冒出来的数字。
在每天搬砖结束后，夜晚的时光便是为数不多真正属于自己的时间，吃点宵夜，逛逛街，在与朋友间欢声笑语中将暂时忘却那些糟心的事情。
而在近期，东风日产就推出了这么一款车，以轻松的夜生活为主题，专为年轻消费者进行打造，并别出心裁地命名为逍客逍·夜版。
那么这台车真像宣传的那样，可以让用户在每天工作结束后变得轻松愉悦？17.18万元的指导价也真的物有所值吗？本次座驾君就和大家探讨一下这个问题。
暗夜中的明珠-足够吸睛
顾名思义，逍客逍·夜版就是在设计上进行了黑化处理，前脸部分最明显的就是将普通版本上的那根粗大的镀铬装饰条换上了黑色涂装，整体会更加的炫酷一些。两侧大灯与常规版一样，自带熏黑效果，而保险杠两侧的雾灯处点缀了两个银色装饰条，在全黑的背景下显得质感尤为突出。
视线来到侧面，逍·夜版逍客定制了五辐黑化铝合金轮毂，车顶的行李架、车窗的镀铬饰条以及脚踏板为侧面适当地点缀了一些撞色细节，其余部分全部为黑化处理。整体造型与流线与普通版并无区别，但黑色车身使其看上去显得更加紧凑，也更运动。
而车尾部分的黑化则更加彻底，除了下方的银色包围和红色尾灯，放眼望去一片黑。哪怕是车尾的金属字标都进行了黑化处理以保证造型的一致性，并在下方新增了一处Midnight字标，彰显逍·夜版的不同。
虽说在外观上仅仅进行了一些细节方面的调整，但却使整辆车变得更具个性，让这台上市多年的SUV车型再次让人眼前一亮。那既然外观已经将气氛烘托到位了，作为和驾乘人员接触时间最长的内饰部分，也肯定不能马虎。
星空下的璀璨-简约舒适
逍客逍·夜版在内饰上则没有一黑到底，使用两种颜色进行拼接，除了黑色以外，还有一种看上去十分高级的深紫色。黑色部分基本为搪塑，而紫色部分则为皮质包裹，整体触感还是十分优秀的。
中控台整体设计较为规整，物理按键与屏幕布局合理，易于上手，9英寸的中控屏和5英寸的液晶仪表在现在看来并不算出彩，不过也算是内饰部分为数不多的提升科技感的设计。
座椅采用了十分好看的深紫色皮质包裹，通过Multi-Layer人体工学进行设计，结合全方位体感使座椅更加符合人体曲线，拥有更加优秀的支撑性和承托性。前排座椅支持电动多项调节，而后排座椅则配备的三个头枕，但中央通道处有较为明显的隆起，会一定程度上影响中间座椅的舒适性。
整车长宽高分别为4401/1837/1611mm，轴距2646mm，标准的紧凑级SUV的车身尺寸，坐在里面并不拥挤。而在上方的车顶上，配有一整块不可开启的全景天幕，对于车内视野通透性有着很大的帮助，相信在夜晚仰望天空，结合内饰的颜色，一定很有意境。值得一说的是，这款全景天窗是标配电动遮阳帘的，这点绝对好评。
倾听智慧的心灵-洞悉一切
虽然距离换代时间已经比较久，不过逍客在内部的科技配置上还算是与时俱进。在智能网联部分，逍客逍·夜版全系标配了Nissan Connect超智联系统，用户可以通过移动设备远程控制车辆的空调、车门锁、发动机等设备，同时这套系统也支持车内语音控制，包括音乐、导航、蓝牙电话等功能，不过在响应速度以及准确率方面，还是有待提升，尤其是比起自主品牌是落后一大截。
另外车机支持车载Wi-Fi热点，并赠送了10年免费基础套餐，一定程度上解决了流量焦虑。而除了这些实用且实惠的功能以外，逍客逍·夜版在辅助驾驶方面的配置也比较有诚意，毕竟只有安全且轻松地到达目的地，才能有精力玩个痛快。
首先逍客逍·夜版配备了360度全景影像，可以实时显示车辆周围的状况，再配合上包括车道偏离预警、前方与侧方的碰撞预警以及主动刹车等十分全面的7项主动安全科技，进一步保障驾乘人员的安全。
同时逍客逍·夜版还拥有一个叫做EAPM的油门误踩纠正功能，大大降低不熟练的新手上路的风险，减少安全事故发生的可能。
逍客逍·夜版在智能化与辅助驾驶方面的配置，真的是有考虑到用户的真实需要。当然车作为一种交通工具，总归是要来开的，只有和车呼应上了才能体会出一辆车的好坏，那么真正驾驶起来，这台车究竟如何呢？
简单轻松的归途-便捷可靠
首先，日产旗下车型的燃油经济性想必不用多说，逍客逍·夜版搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大输出功率111千瓦，峰值扭矩194牛·米，匹配CVT变速箱，虽说在数据上不是很亮眼，但实际体验下来还是够用的，油门初段调校较为灵敏，所以在城市里驾驶时不会给人一种很肉的感觉。
而这套动力系统最大的优点还是省油，官方标称的NEDC综合油耗为百公里6.2升，而我们实际体验的百公里油耗大致在7.3-7.5升左右，对于这个级别的SUV车型，已经十分不错了。
底盘方面，逍客逍·夜版采用前麦弗逊，后多连杆四轮独立悬架，轮胎尺寸为215/55 R18，品牌为普利司通动力侠（DUELER）H/P sport，一款主打运动与舒适的SUV轮胎。
底盘整体调校属于正常水准，驾乘感觉较为舒适，总的来说没有特别亮眼的地方，但是也没有特别大的缺点，而且较为经济的油耗和稳定性较高的机械质量，还是很有竞争力的。
虽说这款轮胎使用了胎肩变节距花纹用于降低胎噪，但在实际驾驶中车内胎噪还是较为明显，除此以外还有风噪，可见整车NVH控制的较为一般。
写在最后
总的来说，逍客逍·夜版可以将其视为日产为了迎合现如今主流消费者对于个性化的需求而推出的一款特别版车型，从命名到车内外的设计无不点明了主题，整体也是像传达一种更加轻松自在的用车氛围。
而对于它的售价，个人觉得还是物有所值的，除了个性化的外观与内饰，还可以得到较为有趣的车机功能和实用的辅助驾驶功能，三大件质量也很可靠。如果你想要拥有一台与都市夜生活相匹配的座驾，也可以接受17.18万的售价，逍客逍·夜版是一个不错的选择。
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