作者:尤里今天不复仇,未经许可、禁止转载

最近一段时间,随着一些照片在网上流传,巴基斯坦空军从成飞订购歼-10C/CE新型战斗机的事情已经“实锤了”,这是他们获得第一种带有AESA机载火控雷达的四代半战斗机,而这两天,另一则新闻却让人感到迷惑,在歼-10C之后的第五代隐形战斗机方面,巴方选了个“半吊子”。

“巴基斯坦选择加入土耳其的TF-X第五代隐形战斗机项目。”2月22日,这一消息通过巴基斯坦著名的“战略论坛”(PSF)让巴国军迷引发热烈讨论,其实这一消息源头是研制TF-X战斗机的土耳其航空航天工业公司(TAI)首席执行官Temel Kotil日前接受巴媒Aaj News采访时披露的,原话就一句“巴基斯坦和土耳其正在合作研制五代机。”

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图片:还专门做了海报

TF-X是土耳其研制中的隐形五代机项目。这个项目最早也是和韩国、印尼一起推动的,但后来土耳其退出来“单干”,还引入了英国的BAE系统公司作为顾问,比起KF-21,TF-X的进度可是差远了,好歹前者已有首架原型机下线了,而TF-X还把2019年首次展示的全尺寸模型,最近拿到新加坡航展上忽悠客户呢,首架原型机下线遥遥无期。

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图片:新加坡航展上的TF-X模型

巴基斯坦选择加入TF-X,有点令外界意外。这个空中楼阁一般的项目,连巴国网友都承认,起码要近2030年才能拿到,不过,幸好的是,印度虽然购买了36架达索阵风战斗机,巴方随即采购歼-10C作为反制,但印度空军获得五代机同样遥遥无期,退出俄印合作的FGFA(印度版苏-57)项目不说,印度斯坦飞机制造公司(HAL)研制的AMCA第五代中型隐形战斗机,同样是遥遥无期,因此巴国在五代机这方面倒是不急。

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图片:前机身和F-22“一毛一样”

其实,明眼人一眼就能看出,巴国空军选择五代机,几乎唯一靠谱的方案,就是FC-31“鹘鹰”。毕竟,它是中航工业一款面向国外和国内两个市场的第五代隐形中型战斗机,已有多架原型机,而且技术上经过了“1.0”版技术验证机和“2.0”版全状态原型机的迭代,如果选择俄制克里莫夫RD-93MA(加力推力9.3吨)中推发动机,在后勤保障上可以和“枭龙”家族完美接驳,可以说是非常成熟的“货架产品”。

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图片:网络上“2.0”版“鹘鹰”试飞照片

不过,买高技术武器,特别是先进战斗机,技术、经济账和政治账要一起算。巴基斯坦并不富裕,他们购买高技术武器,经常要海湾“大金主”补贴,正因为如此,巴国近些年和土耳其国防工业合作非常多,从土国购买了4艘“岛”级(即“真纳”级)护卫舰,土国作为北约成员,其自制高技术武器装备虽然都是“DIY”,技术上完全是半桶水,但多含有西方组件,按照北约标准,实际上对于很崇拜西方的巴军有很强的吸引力。

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图片:其实TAI公司只有组装F-16的经验

此外,印度自行研制的AMCA隐形五代机,基本上是和KF-21类似的中型五代机,使用的都是美制通用电气F414中推涡扇发动机,但土耳其的TF-X经过一系列的演变,已经是一种看齐F-22、歼-20、苏-57的重型五代机了,这在其计划使用通用电气F110大推力涡扇发动机就能看得出,公开数据显示TF-X长达21米,比F-22还大一圈,也许巴国认为,重型五代机在作战效能上比“中五”更具优势。

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图片:从这个角度看,TF-X相当大

另一方面,五代机的技术转让始终非常敏感,“枭龙”可以在卡拉奇巴基斯坦航空综合体批产,不代表“鹘鹰”也可以,投点钱加入TF-X还能获得相关技术,虽然这一项目本身也严重依赖美国和欧洲的发动机、雷达、航电等系统,风险并不小,而且巴国购买土产T-129武直遭美国断供霍尼韦尔CTS800涡轴发动机的“翻车”事件也殷鉴不远。

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图片:AMCA目前也在画饼阶段

不管怎么说,还有“鹘鹰”兜底,也基本上随时能买,我想巴国就是这么个考虑。

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