哈喽大家好，欢迎来到今天的番茄验车。受客户委托，今天帮他检测一台2018年3月份上牌的丰田汉兰达。
首先，我们先看一下它的外观情况，可以看到左边车门的中间部位，有些小划痕，应该是花坛绿化带的树枝划痕，别的并没有多么大问题。
下面我们开始进行详细的检测。
师傅首先检测了发动机盖的漆面，整个机盖都是原漆。
打开机舱盖，发动机舱的状态还不错。机舱盖没有拆卸痕迹，是原厂的。
前保险杠、前防撞梁也都是原版的状态，没有动过。汉兰达的水箱框架是不可拆卸的，如果出了事故，必须钣金或者切割。可以很明显的看出来，水箱框架是没有动过的，日期还在这里。左右叶子板内衬没有伤过，纵梁也是完好状态。发动机变速箱都是完好的，没有渗油现象。
电瓶的寿命是百分之百，还是比较理想的，刹车油含水量稍微有一点点高，但是并不影响制动效果。发动机的状态还是非常完好的。
右叶子板也是完好的，我们可以看到这个车装的是电动踏板，打开门之后就会自动打开，关上门会自动收进去，这个还是非常实用的。
整个右面检测下来，全是原车漆，没有一丝做漆，就是有点小的小划痕，抛光就可以抛掉的。
因为这是一台五座的汉兰达，要趴到下面才能看到后尾板有没有伤到过，从而判断后面有没有碰撞。可以看到备胎没有落过地，而且这是一个全尺寸的备胎，很少有车子配备的是全尺寸备胎。通过底盘可以看到后边没有伤过，后尾板也没有动过。
很多人会觉得测漆面的过程很无聊，也没有必要，其实这是一个必须的过程，因为我们可以测出来肉眼判断不出来的喷漆或钣金情况，有些漆面处理靠肉眼并不能看的很全面，漆膜仪就可以很直接的检测出是否有钣金或者喷漆状态，给客户还原一个相对真实的车况。
可以看到，左侧面也是有电动踏板的，左侧面也是没有做漆或者是钣金的痕迹。检测车顶漆面时，师傅是站在踏板上检测的，可以看到踏板的承重力还是很好的，并没有不稳定的状况。整个车顶没有做过漆，没有冰雹砸伤的痕迹。
打开车门，门的内饰板有一点使用的磨损，但是情况还是比较好的。座椅是皮加织布的，不是电动座椅，也没有天窗，应该是低配的。副驾驶的门也是使用过程中有一点磨损，不过都不影响。
我们把车子启动起来，车子启动还是比较灵敏的，稍微一打火就起来了。这台车是脚刹，脚踩下去直接刹车，再踩一下就会抬起来。这台车装配了360全景，前面后面都能看到。车内外的灯都是好的，雨刮器也没有问题。这台车是手动空调，左边调风量右边调温度，空调制冷效果也是比较好的。OBD读取之后可以看到，这台车子没有发现任何隐形的故障码跳出来，整个系统还是比较好的。
这台车是17年12月底出厂的，18年3月份上牌的，所以也算是18年的。这是一台5座的车，我个人建议大家买5座的，但是如果家里面人多可以考虑7座。5座相对来说比较省油一点，这台车跑了4万两千多公里，一年半多的时间其实不算高，对于这款车来说属于正常里程。
因为委托人突然有事不想去上架，但是本着认真负责的原则，我们师傅就趴在地上帮他看了一下底盘。还好这台车底盘比较高，还是能看到底盘的大体情况的。转向柱有没有动过，变速箱不渗油，三元催化也没有锈蚀的情况，纵梁和底盘也没有磨损。来到侧面，看一下右侧转向柱的情况。右边转向助力泵有点渗油，不过没什么影响。底盘也没有任何刮蹭，整个底盘还是挺好的。
经过我们的检测，这台车车况还是比较理想的，可以说是原版车况。除了外观有一些行驶过程中不可避免的小划痕，其他这台车况还是比较好的。
这台车是车主在二手车市场通过朋友介绍买的，这样看来这个朋友还是比较靠谱的，除了价格稍微有些高，据车主说是25万的价格，但是车况并没有什么问题。
这就是今天的番茄验车日记，各位小伙伴，我们下期节目再见。
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