不管什么时候你会发现,买豪车的人总是那么多,并未受到车市寒流或者外界因素影响。以前买豪车主要是因为物以稀为贵,一辆豪车能代表自己的身份和地位,现如今豪车没那么值钱了,买豪车主要是为了提升驾驶感受,毕竟车是自己的,时间也是自己的,一辆豪车能增加不少幸福感。对家庭用车来说,哪些豪车最值得购买?还是要落实到性价比这三个字,这里有7款,最高起售价不超过40万。

奔驰A级

最有性价比的豪车推荐(7款家用豪车推荐)(1)

不少人的人生梦想都是拥有一辆BBA,现如今是时候圆梦了,因为BBA的门槛越来越低,以奔驰为例,入门版车型A级售价21.18万,算上终端近3万的降幅和优惠,裸车在18万上下,一辆家用B级车的钱就能拿下这款车。虽然算不上真正意义的豪车,但也是豪华品牌出品,而且颜值够高,空间够大轴距2789mm,比很多B级车都出色。虽然1.3T发动机排量不够出色,入门版车型也后悬架是扭力梁非独立悬架,但是架不住它有奔驰标。

奥迪A4L

最有性价比的豪车推荐(7款家用豪车推荐)(2)

在豪华B级车领域,最有性价比的当属奥迪A4L,中期改款后的奥迪A4L,颜值大涨,更加年轻运动,售价上调但是终端优惠力度高,30.58万起售,入门版裸车已经跌至23万上下,和老款车型实际成交价格差不多,2.0T/150马力、2.0T/190马力、2.0T/252马力三款发动机可选,轴距2908mm,领先同级别车型,比3系和C级来看,性价比更高。

林肯冒险家

最有性价比的豪车推荐(7款家用豪车推荐)(3)

冒险家是入门级豪华SUV领域的后起之秀,对比宝马X1以及奥迪Q3和奔驰GLA,以及凯迪拉克XT4和沃尔沃XC40等同级别车型,林肯冒险家整体表现非常均衡,鲜有短板。首先价格优势明显,起售价低,后期终端价格松动,实际成交价将更有优势,其次马力足,全系标配2.0T/245马力四缸发动机,匹配8AT变速箱,轴距2711mm,空间大颜值高,整车质保5年/14万公里,配置丰富,除去低配和次低配车型,剩下产品均有搭载并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车和疲劳驾驶提示,主被动配置搭载全面,性价比出色。

红旗H9

最有性价比的豪车推荐(7款家用豪车推荐)(4)

在豪华C级车领域,对家庭用车来说红旗H9算是一个不错的选择,首先国产豪车的身份更容易让人有认同感,其次入门版车型也有2.0T/252马力发动机和48V轻混系统,首任车主还给出了不限里程/不限年限的质保政策,轴距也达到了3060mm,空间表现出色,后期价格松动,很有可能跌破30万,对很多消费者来说,这个价位有这么丰富配置高颜值的产品,很有吸引力,而且短时间内绝对不会烂大街。

雷克萨斯ES

最有性价比的豪车推荐(7款家用豪车推荐)(5)

雷克萨斯ES比较适合低调追求质感和稳定可靠性,并且对动力需求不高的家庭,这款车能够畅销多年,即便上调起售价也不影响销量,靠得就是稳定可靠,造型精致时尚但相对低调沉稳,稳定可靠性常年居于榜单前列,而且质保期内双免政策,对很多家庭来说都省去了不少额外的支出,购车成本无形中就降低了,最重要的是全系进口,档次感够足。

沃尔沃S90

最有性价比的豪车推荐(7款家用豪车推荐)(6)

对家庭用车来说,有时候安全性才是最重要的,这时候选择车型就可以看看S90这款车,在同级别同价位的车型中,很少有车型能敢说比它更安全。沃尔沃的车型主被动配置搭载非常全面,膝部气囊 车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统以及疲劳驾驶提示,这些在S90车型上是标配,但其他豪华C级车入门版基本都缺席。而且S90性价比高,入门版裸车早就跌破了30万,不考虑保值率问题,还是值得入手的。

奥迪Q5L

最有性价比的豪车推荐(7款家用豪车推荐)(7)

想花相对少的钱然后得到更多的档次感,应该选谁?非Q5L莫属,同为一线豪华品牌的豪华中型SUV,比起奔驰GLC和宝马X3,Q5L最为明显的就是价格优势。虽然整体实力不如GLC出色,驾控体验也不如X3,但是Q5L胜在外观精致,并且优惠力度大,38.78万起售,终端优惠超6万,裸车早就跌至32万上下,性价比很高。

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