很多汽车小白刚看到捷尼赛思的时候，忍不住会问到：“这是什么车？也太漂亮了吧？”然后他们会把目光瞄向它的“翅膀”车标：“这是宾利吗？怪不得设计如此优雅！”不！这是亚洲“宾利”，来自韩国。没错，捷尼赛思这个韩国豪华品牌从设计到车标都很像宾利，以至于它被广大网友称之为亚洲“宾利”，要说最能体现它的优雅设计的车型，就不能不提捷尼赛思GV80了。该车定位豪华中大型SUV，以进口车的身份引进国内市场，但是却很少有人知道，存在感并不强，销量也差强人意，我们不用说捷尼赛思GV80的销量，整个捷尼赛思品牌在2022年第一季度的国内销量仅为298辆，在所有豪华品牌中，都是垫底般的存在。
捷尼赛思GV80售价52.98-61.88万元，它的价格在豪华中大型SUV中并不高，比如国产宝马X5，它的售价为60.50-77.50万元，两者相比较，你会发现捷尼赛思GV80的入门价格要比国产宝马X5便宜了7.5万元，而且国产宝马X5的入门级车型搭载了2.0T 8AT的动力总成，而捷尼赛思GV80全系标配2.5T 8AT的动力总成，基础排量更高，动力输出更强，它的2.5T发动机的最大功率为304马力，最大扭矩为422牛·米，6.9秒就能完成0-100km/h加速，而国产宝马X5的2.0T车型的破百时间是7.3秒。另外，该车还全系标配全时四驱系统、悬架软硬调节、电磁感应悬架等，配置和功能都极为丰富。
尺寸上，捷尼赛思GV80的长宽高分别为4945*1975*1725mm，轴距为2955mm，在中大型SUV中尺寸并不大，也不及加长后的国产宝马X5大，可它依然可以选装2 3 2的7座车型（标配5座，可选装7座），这样的车身尺寸还采用三排七座布局的话，车内空间就可想而知了。捷尼赛思GV80基于纵置后驱平台打造，发动机、变速箱都是纵置结构，配重更均匀，操控体验也更好，它的底盘悬架为前双叉臂后多连杆，基本上和BBA的同级车型并没有拉开差距。
它的内饰设计也具有不错的豪华感和科技感，用料和做工都是该品牌的最高标准，中控台被大面积的软皮质饰材包覆，手感很不错，各部件间的接缝也很均匀，给人很精致的感觉。它还通过12.3英寸液晶仪表盘和14.5英寸中控屏幕来提升科技感，支持卫星导航、车联网、OTA升级、语音识别控制、CarLife、CarPlay等，高配车型还配有18喇叭的莱斯康音响（Lexicon）。另外，该车还全系标配遥控智能泊车辅助系统和增强型AR实景穿越导航。
捷尼赛思GV80的第二排座椅支持靠背调节和前后调节，还配有座椅加热/通风功能，乘坐舒适性不错，它的第三排座椅就很局促了，坐垫较短，对大腿的支撑不是很到位，而且座椅位置偏低，感觉就像坐“小板凳”一样，短途应急尚可，长时间乘坐会很累。根据车主口碑来看，该车的缺点主要有：内饰异味大、发动机噪音大、储物空间小、第三排空间小等；该车的优点主要有：第二排座椅舒适性不错、提供5年或10万公里免费保养、内饰高档、油耗低、配置丰富、转向精准等。
后备箱容积方面，第三排座椅在不放倒的情况下，后备箱仅能容纳两个中号行李箱，放倒座椅后，则能拓展后备箱容积。
整体来说，捷尼赛思GV80的实力并不差，还提供5年免费保养，能有效降低车主的用车成本，只是消费者对这个品牌还缺乏认知，它的销售网点也很少，消费者购车不方便，这些因素都限制了它销量的增长。最后，对于捷尼赛思GV80，你怎么看？
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