#十年逸动再进化#落地不到十万,却可以买一辆高颜值,动力强,大空间,油耗低,安全系数高的车,真的有吗?答案是确实有,那就是长安逸动plus22款,那些款车开起来怎么样?有推背的感觉吗?都有什么模式?别着急,听老司机慢慢道来!

试驾22款长安逸动plus1.4t(老司机畅谈试驾长安逸动plus22款1.4T真实感受)(1)

首先在外观上,车身前脸光影渐进式格栅,獠牙式雾灯,并和两侧车灯自然连接,整体车头一体化,再加上城市之光贯穿led灯组看起来年轻,运动,时尚,22款长安逸动plus的长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距2700mm,后排空间大,就是翘起二郎腿也绝对没问题。

试驾22款长安逸动plus1.4t(老司机畅谈试驾长安逸动plus22款1.4T真实感受)(2)

在内饰上,长安逸动plus的中控设计十分简约,它的液晶仪表和中控大屏均为双联屏设计,不管是温度和湿度都可以进行实时检测,更加智能化,例如“小安,今天长安的股价是多少?”大屏上就会出现长安今日的股价和小安对你的回复,是不是很方便?

试驾22款长安逸动plus1.4t(老司机畅谈试驾长安逸动plus22款1.4T真实感受)(3)

在动力方面,长安逸动plus1.6L自然吸气车型,另一种是1.4T车型,它采用1.4T发动机+七档湿式双离合变速箱的组合,发动机最大功率为118kw,最大扭矩为260N.m,这参数于一款家用轿车而言,动力绝对没问题。

试驾22款长安逸动plus1.4t(老司机畅谈试驾长安逸动plus22款1.4T真实感受)(4)

在试驾过程中一位老司机发现,这款车非常容易上手,方向盘十分轻盈,不管男女老少开起来都很轻松,在刹车方面,则十分线性,不会有突兀感,在标准模式与节能模式下,这款车的动力输出一直很平稳,驾乘的舒适度很高。

试驾22款长安逸动plus1.4t(老司机畅谈试驾长安逸动plus22款1.4T真实感受)(5)

在运动模式下,引擎转速攀升很快,变速箱降档积极,在道路畅通的情况下,能有一种推背的感觉,虽然不强但是绝对够用,当经过坑洼不平的路段时,车身会有轻微的颠簸感。

在标准模式下,油门在最初不会特别敏感,如果经常行驶在城市中,日常用车完全没有问题。

试驾22款长安逸动plus1.4t(老司机畅谈试驾长安逸动plus22款1.4T真实感受)(6)

另外在提档的过程中,这台变速箱可以媲美cvt,但是降档的过程中,尤其是三挡降二挡的时候,双离合的特性就展现出来了,顿挫的同时还伴有几分拖拽感。

试驾22款长安逸动plus1.4t(老司机畅谈试驾长安逸动plus22款1.4T真实感受)(7)

不过在同级别的车里来说,长安逸动plus已经做得很不错了,特别是蓝鲸发动机,在长安的多个车型中都有配置,长安逸动经过了十年的不懈努力,正所谓十年磨一剑,通过试驾我们也可以发现这款车增加了很多实用性的配置,真的是很不错了,大家觉得呢?

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