本文由 夜行人_4746 发布于哈罗摩托APP。
想骑摩托车去西藏肯定是很多摩友的梦想，很多人想了好几年可因为俗事烦身而不能前行，本人恰好换工作，没老婆孩子，父母身体还好就走咯。爸妈问，怎么会想去啊？我说趁现在没结婚，工作还没定！家里人支持了，感谢父母！
二月末决定走的，不想骑着那辆飞致150去，所以就很赶着找新车，查了很久，比较很久，在我能力范围内就选定在DL250和RX3S之间了。DL250后来觉得动力储备可能不足，后期改装费用多，所以错过了一辆准新车。其实蛮中意的，那就定赛科龙RX3S了，实体店看车，交钱走人，后来因为牌照问题搞了我半个月，我去啊。。。。前天才下来牌照，我就抓紧时间改装车子。
以下是我这辆以过磨合期的RX3S驾驶体会。
优点
- 动力储备尚可，提速快，磨合期油耗4左右。
- 跑山路过弯不错，车子自己会压下去，只要不松油门车身稳定，我跑的慢，过弯六十以上的请忽略。
- 车子配得比较齐全，到手基本可以摩旅。
- 车身做功不错，漆水漂亮，减震尚可。
缺点和问题
- 前胎和挡泥板间隙太小，什么时候开始刮胎我都不知道，心疼了。
- 车身金属容易生锈，车子来的时候是下雨天，我冒雨磨车，等天气晴了，发现边箱，链条都已经生锈了，超级不爽，想想新车啊，你就特么生锈了，我的飞致艹了五年都好好的。
- 刹车有点问题，特别是后刹很软，红绿灯捏着离合刹车，我很痛苦。磨合期后，车子熟悉了会好一点。可能就是传说中的ABS介入迟钝。
- 车身多处螺丝松动明显，甚至有些螺丝是倒牙的了。
- 车子发热问题，今天气温25°，下午出去溜一圈办理加油卡，我的膝盖可以感受到热浪袭来，这点在冬天不错，南方的夏天想想就算了吧。还有就是原厂出来冷却液那么少，而且还很难观察，后来让店里给我加了。
- 挂挡很蛋疼，国际档通病就是空挡难找，这个更难，有时候吧你要他他不给你，有时候你不要他他偏要给你。好几次转弯换挡被吓尿了。空挡到2档都是咣当一大声，心疼车啊我，升档平顺，降档很蛋疼的感觉，感觉很硬吧。
- 车灯不够亮，据说亮度可调，没发现，我是修理摩托车小白。
- 车重啊，原地转弯悠着点，我前期不熟悉倒了三次车。
不多说了，也晚了，明天要出发去滇藏，望一路平安，望各位摩友身体健康，骑行安全！
,
