首先上一张世界主要机油品牌图
当然，市场占有率最高的还是壳牌，美孚，嘉实多，胜牌，彭斯，道达尔这些
。。。。
车拿到手怎么选择合适自己的机油呢。
假如你“钱多”决定这辆车一辈子都在4S保养，选择4S的那几款油，那样基本是没问题的。但少部分4S用的不一定是该车品牌官方提供的某些品牌OEM机油。所以看看我这个帖子也无妨。
怎么选择合适自己的机油呢？
首先打开自己爱车的说明书，看看机油那页推荐使用机油最低级别要求和粘度范围要求。
我以我12款9代思域说明书为例
气温高低因素：我觉得咱国家除了大东北西北冬天零下20度以下地区，这两个地区冬天一定要尽量用0W系机油，确保极低气温下机油低温流动性，可以正常保护发动机。其他地区都可以忽略这个因素，0W-15W都能用。我国大部分地区日美系汽车建议0W-10W,欧德系汽车建议0W-15W。
不同品牌汽车发动机要求因素：
这个确认粘度后面那个数字W20,30,40,50。这个还是参考汽车说明书，可能德系大众和BBA大部分车都不适合20这个粘度。还有大部分车企都有和很多大机油厂商测试适合自己车型用的机油规格标号，如下图
比如这款胜牌星皇MST5W-30全合成机油，它的瓶身背面（我粉色圈出来）就标注它有宝马，奔驰，大众，通用几大认证，肯定可以给这些车用。
汽车车龄行驶里程：
汽车发动机使用寿命越长，密封性和工况肯定不如新发动机。可以缓慢增加机油粘度，W20-30-40，这个增加过程非常缓慢，以几年甚至上10W公里来(这个具体原因我也不知道，反正大神们都是这样做的
）。
行驶路况和路程：短途路程，比如小于10KM，总是堵车，交通状况非常差，发动机从头到尾都没几次高转机会。这种情况就需要选择升温快，粘度低一点的机油，也可以节省一丁点燃油；经常开高速，经常高转速超车加速，路程比较远的，可以考虑用稍高粘度机油，发动机高转时，更好保护发动机。
个人驾驶习惯：这个很容易理解，喜欢“暴力驾驶”，猛踩油门的，最好选择粘度稍高点的机油。还有一个个人驾驶感受，怎么说呢。粘度低的机油比较稀，正常驾驶时油门进入快，驾驶感受好，但发动机高转速时可能噪音较大。粘度高机油，就有一点肉肉的感觉，油门反应有点慢的感觉，但油门踩下去动力感觉更足，发送机噪音也小一些。
最后某些车子一段时间后会有烧机油现象，这就得慢慢提高机油粘度，同时也最好试试其他品牌机油，找到一款最适合你发动机现状的机油。最好是不烧机油或者延缓烧机油速度合适粘度合适品牌的机油。
最后发一些我用过的机油和屯过的机油，日系双田的发动机12年后车型开始推广W-20粘度机油。
所以我目前一直在用w-20的机油.。
这些都是全合成机油，用个1W 公里不成问题。全合成机油用1W 肯定没问题，但机油滤芯也得撑住。所以最好买一些好一点的机油滤芯。
我的9代思域，某东十几二十几
车已经5年8W公里了，W-20的油再用一两个周期，准备用W-30的油了。屯了一些
