刚嫁到东北时，因为赶上春节，找了很久的工作都没有遇到合适的。不是工资低就是离家特别远，后来公公有一个朋友在哈尔滨某人力外包公司当打更老头儿，说他们公司招聘饿了么、美团外卖员，工资待遇特别好，公司允诺一个月工资8000-10000以上，而且还给买保险。
当时我是不太愿意的，因为我嫁人前在武汉是坐办公室的白领，如今却让我去送外卖，这心理落差该有多大，况且我刚嫁到哈尔滨，对周边路线什么也不太熟悉。再后来，春节过后，我又继续找了2个月的工作，面试了好几家企业，还是没有心满意足的。
不久，老公单位生产线突然停工，一个月工资才800元，家里一下子有两个不上班没收入的人，公婆就有些不高兴了，平日里也总是阴阳怪气的说“xxx媳妇工资多少啦”、“xxx家儿媳妇很能干，能赚钱”。我一赌气，就去应聘了饿了么蓝骑士。
当了4个月饿了么骑手，这其中的艰辛恐怕只有同行们才能明白，这4个月时间里也让我明白了，什么是“用命拼来的钱！”如果不是有一次送餐路上差点出车祸，老公逼着我离职，或许我现在正在送外卖呢。下面我就跟大家说说，在送外卖的这4个月时间里，我真实的感受。
当年我应聘饿了么骑手后，站长派了一个师傅带我，师傅1天时间内教我如何使用接单系统，同时又告诉我了很多在接单过程中会遇到的各种奇葩问题以及解决方法。
师傅告诉我：从系统上接到订单的那一刻起，自己就要在在心里预算时间。因为订单超时1秒就开始扣你的钱，扣1元，如果超时2分钟多扣2元，如果超的时间太多了，这一单就白跑了！
所以，大家现在应该能明白，为什么马路上外卖骑手们都骑车飞快，跟私家车、公交车挤着走，甚至不惜闯红灯，逆行，不遵守任何交通规则胡乱骑车穿行了吧。我们不怕接不到订单，就怕订单超时！
我刚入职那会儿发生了一件让我心里特别难受的事，当时我们小队里有一个老哥，54岁了为了给儿子赚结婚买房钱，一大把年纪了还出来跑外卖，当时赶上哈尔滨三九寒冬，头一天刚下了一场大暴雪，路上积雪特别厚，路面还结冰特别容易打滑。
早上站长给我们小队开早会时，千叮咛万嘱咐说，这两天有大暴雪，路面不好走，让我们稳扎稳打，送单时不要太着急，安全第一位，哪怕送晚了大部分顾客也会体谅的。
临近中午吃饭时，主管和组长急冲冲地跑进来把正在吃盒饭的站长拉出去，三个人在门外嘀嘀咕咕说了很久。后来我们打听后才知道，原来老哥在送外面的路上出事了，出中央大街准备过红绿灯时，接到了某一单顾客的电话，电话那头顾客一直催问什么时候把饭送到。
老哥一边接电话，一边骑车，本来就下着大雪，视线也不好，哪知道那顾客在电话那头态度十分恶劣，扬言如果5分钟之内没有收到饭，就退单并投诉超时。后来，老哥一听也着急了，离红灯还有7.8秒钟时候直接闯了过去，哪知道一个拐弯的私家车一下子把他刮倒了。
老哥本来年纪就大，重重摔倒在地，饭箱里的饭也都掉落出来，撒了一地，电动车还重重压倒在他腿上，后来是私家车主把他送到医院的。听去医院的骑手们说，在医院里，54岁的老哥脸上带着伤，躺在病床上哭了很久。
这件事我现在想起来还觉得心里特别难受，并不是我们想当“中国飞侠”，而是艰难的生活，硬生生地把我们都逼成了“飞侠”。
要求越来越严格，骑手入职要求也越来越苛刻虽然现在很多平台都大量招聘饿了么、美团外卖骑手，但是真正入职时，也需要办理一些手续。如果遇到了好的团队，能帮你一手操办了所有的事；遇到比较坑的团队，那所有的事情就得自己操心了。
再加上，平台现在要求每一个新入职的骑手都必须实名登记健康证，对于外地的一些骑手，就会非常不方便。同时，有的公司站点，不给外卖员准备衣服和电动车，如果入职就需要自己买所需的设备。
我当时入职的这家公司就是这样的，刚入职时区域经理告诉我，公司现在都不免费发新的衣服和头盔了，需要自己买，如果自备电动车可以在站点充电，但是站点不提供电动车，也需要自己准备。如果不愿意买电动车，可以租借站点的电动车，一天30元。
我当时问工作服能否在某宝上自行购买，因为某宝上有卖的而且价位挺便宜。哪知道区域经理直接说不行，如果想要入职就必须从他那里买正规的，他们这样做也是为了团队，因为有些骑手干了两天突然不干了，衣服什么也不还回来，所以公司才颁布了新的规定：入职衣服由骑手们自己掏钱买或直接从工资里扣。
于是，我花了120元的高价买了一套饿了么工作服，而这一套衣服在某宝只要几十元，再加上当时工作了4个月，正好赶上换季，而换季就要换统一的换季工作服。于是，4个月内，我花了200多买了两套工作服。
超强度的工作量，系统自动派单甩都甩不掉其实，关于这个派单问题，应该是所有骑手们最为诟病的了。主要原因还是饿了么系统设计的不人性化，就像滴滴打车系统一样。一旦系统自动给你派了订单，哪怕这一单钱特别低，或者商家和客户离你距离特别远，你也必须硬着头皮接单。
比如，同时在系统里接到了好几个派送订单，大家肯定会选择距离最近，而且单价最高的那一单，但如果系统给你指派的是钱最少的那一个，也得咬着牙去派送。等到订单送完后，离自己比较近的“优质订单”也早就被其他骑手抢完了。
而每个月跑2000单以上才可以达到月入过万的薪资，为了抢更多的优质订单，骑手们压力真的是特别大，在我们这个圈子里，大家都有一个默契的习惯，就是随身携带一瓶“速效救心丸”或者“硝酸甘油”。
因为超强度的工作量，长时间身体真的会吃不消，很多骑手刚入职时，我们老板都会让填写个人信息，还会仔细询问是否有身体疾病，如果有心脏病、高血压这种病，老板们就会额外注意骑手。
赚着卖白菜的钱，操着卖黄金的心，单价是越来越低当时我入职的那个站点，给出的诱人招聘工资是：
综合薪资平均8000-12000元/月。综合每单在6元-12元之间，当时站长拍着胸脯向我画大饼，新手一个月8000元，正常干10000元每月，努力干13000元每月，疯狂干15000以上不是梦！
但真正地干了一段时间骑手后，才发现“理想很丰满，现实很骨感”。真正能达到面试时说的薪资真的需要付出很大的努力，真的是难于上青天！我们这里是跑一单3元，超过500单以后每单4元，1000单以后提到5元一单。
如果每个月想到达到“疯狂干”的工资，那么就跑3000单！详细算下来每天就必须跑完100单，按照每天工作8个小时计算一共480分钟，按照每天100单计算，平均4.8分钟送一单。
我想估计只有“闪电侠”能够赚到这个月薪过万的工资了。而且实际上，每天的跑单单价都在下降，淡季时赚得更是少得可怜。
为什么月薪过万的骑手们都慢慢离职了？没有人不想赚高工资，也没有人嫌钱多，很多人都觉得外卖员、快递员的工资特别高，但是真正入了这一行，才知道行行隔层山。每一行都有自己的游戏规则，为什么站点每天都在不停的招聘骑手，为什么每个骑手的饭箱上都会印着：“新手入职，每单加1元”这样的吸引人的标语？
就是因为这个职业离职率特别大，几乎每天都有骑手离职。我觉得骑手离职的原因，不外乎这几点：
1、基础配送费越来越低，钱越来越不好赚。骑手们挣得越来越少，商家的扣点越来越高，这钱都让平台挣了。或许一线二线城市的配送费会高一点，但是像一些小城市，配送费都是普遍比较低的。由每单6元多，降到了现在的每单3、4元一单。马不停蹄的送单，一个月赚的工资还不如工地搬砖，越干越心灰意冷。
2、拿生命在挣钱。经常在新闻上看到外卖员在派单路上“翻车”，出事故。为了订单不超时，为了准点送达给顾客一个好印象，求一个好评，骑手们真的是用生命来送每一单。当年老哥送外卖路上出车祸这件事发生后，我们组几个年纪大的也都辞职了。我在一次派单路上差点被一辆私家车刮倒，当时当场是吓出了一身冷汗，后来老公逼着我辞职了。
3、工作不体面，让人看不起。虽然都说工作无贵贱，大家都是靠双手赚钱。但是如果有两个职业让你选择，一个是送外卖的，一个是技术工。我想可能大多数人都会不假思索的选择技术工，因为“送外卖的”听上去真的很不光彩。
写到最后。
当了4个月的饿了么骑手，让我看遍了人生百态。其实，如果有选择谁不愿意去做轻松体面地工作呢？谁愿意每天风里来雨里去，为了几块钱，为了一个好评用生命和时间赛跑？在我们组里，有些是欠了一身外债的人，有些是因为学历低找不到工作的人，有些是年纪大被公司辞退的人，甚至还有一些创业失败的老板们。
虽然我已经不再是一名骑手，但是骑手们那份不容易一直深入我心。如今，每次我点外卖时，都会多备注一句：不着急，慢慢骑，谢谢你，辛苦了！
这群在城市里打拼的“蚂蚁”们，希望我们能多多尊重和谅解他们的不易！
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